原标题：品质交通 | 治堵保畅！麻涌完成三个拥堵点治理
治理交通拥堵，是每座城市发展过程中必须面对的难题，对日新月异的麻涌来说，更是如此。今年以来，麻涌贯彻落实“一号文两攻坚”，扎实推进品质交通千日攻坚行动，完成三个拥堵点治理，营造更加平安有序的道路交通环境。
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文化艺术中心至椰林山庄方向红绿灯处
作为麻涌的主干道之一，该路段是连接新沙工业园区、水乡大道和广深沿江高速的重要交通节点，麻涌大道（水乡大道立交至中心大道红绿灯）路段日常车流量大。
未改建前的路口
“以前每天早上上班高峰，这里都会堵，本来20分钟的车程，硬生生拖到40分钟，增加一倍。”家住漳澎村的陈先生向记者抱怨道。 随着车流量激增，镇文化艺术中心至椰林山庄方向红绿灯处经常出现车辆排长队等候的现象，通行效率不高。
改建后的路口通行情况
为进一步优化该路段通行效率，镇品质交通指挥部对麻涌大道-中心大道交叉口往文化艺术中心方向路段进行优化，将规划六路至中心大道路口段中央绿化带部分拆除，改为机动车道四车道，进口道位置拆除全部绿化带，进口道拓宽为五车道，为左转车辆和调头车辆提供更大的行车空间。
“现在从原来的三车道变成了4-5车道，宽松很多，自从改建完成后，都没堵过了，很畅通。”陈先生说。
02
东环路与水乡大道交接红绿灯处
记者来到 水乡大道东环路路口处（东莞市区往新沙港方向），发现这里新建了一个绿化隔离带，车辆在有序行驶。
新设置绿化隔离带后的路口通行情况
“还没建绿化隔离带前，车辆的变道空间不足，还会有司机逆线转入碧桂园小区方向，容易造成交通拥堵和诱发交通事故。”镇品质交通指挥部相关工作人员告诉记者。
未设置绿化隔离带前的路口通行情况
据悉，为推进麻涌交通综合治理，麻涌多部门协调联动、整体推进，在 水乡大道东环路路口处新建设一个绿化隔离带，目前该工程已完工， 地面导流标线也做好施划，路口通行秩序明显好转，车辆行驶明显顺畅。
03
新沙港进港路红绿灯处
“每次进入新沙港就头大，我们要在红绿灯这里塞很久，因为货车车型大，变道、转弯等操作不仅需要时间，还需要空间。现在这里新设了一个专用道，将车辆分流了，对我们来说就更方便了。”来自河南的货车司机王师傅说道。
据悉，为解决进入新沙港大型货车在进港红绿灯与其它车辆混合行驶造成的拥堵，麻涌对水乡大道延长线新沙港进港方向最左侧道路改为进港专用道，改造长度约1000米。
目前，进港大型货车与其它车辆在进港前能提前在交通标志的引导下能快捷、安全地分流分区行驶到各自的目的地，避免了发生错误行驶而造成的拥堵。
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记者手记
打通“小微堵点”，让车流更通畅
城市交通问题，与市民生活、城市发展息息相关。道路“堵点”被形象比喻为城市“痛点”，解决“痛点”既要对准节点，也不能仅局限于节点。局部的堵点改善，如果没有其他道路和后续管理的配合，很难有效发挥作用。
近年来，麻涌持续完善交通硬件建设，加速推动穗莞交通一体化。例如麻涌大力促进东江大桥扩建，投入巨资建设水乡大道延长线工程，有力推进了麻涌与广州开发区的陆路联通效率提升。同时，麻涌抓好路网建设，在交通 拥堵治理、发展智慧停车、公交服务提升等方面发力，全面吹响品质交通千日攻坚战的号角。
城市治堵是一项系统工程，需要建设、管理各方面补齐短板，也需要探索更多的手段。小微堵点改造正是把“痛点”作为“发力点”，以较小的代价为城市“活血通脉”。而这种微改造的结果，也增强了市民出行的获得感和幸福感。
首席编辑：曹远茵
