宝骏这个汽车品牌如今在我国的国内的低端市场上是混的风生水起，自身优秀的外形设计，以及稳定的质量，都让其成为了市场上认可度非常高的一个汽车品牌，但是作为一个市场上新兴的汽车品牌，它还是需要在市场上拿出一款具有代表性能够证明自己硬实力的车型才能够正式在市场上走的更远，如今宝骏的“颜值担当”全新的宝骏RS-7这款车作为一款旗舰车型也是在我国国内市场上正式上市，下面我们就来和大家一起看看这款车的硬实力，看看它能否在市场上脱颖而出。
这款车它作为一款旗舰车型，它的外形方面是采用了一种全新的设计风格，该车的前脸部分的格栅造型是非常的硕大，内部有着熏黑的饰条点缀，两侧的分体式大灯看起来是显得非常的独特，LED光源也都让这款车有着非常的犀利的造型，并且远近大灯也都隐藏在了日行灯的下方，整体上是有着很高的辨识度的，从这款车的侧面造型来讲，贯穿式的腰线还有悬浮式的车顶都能够有效的 提升这款车的气势性，双色轮圈的尺寸也是达到了19英寸，风格显得非常的干净，尾部运用了大量的折线进行勾勒，横向分体式的LED尾灯与前脸部分也是相互呼应，整体的设计感表现还是非常的到位。
从这款车的内部空间性来看，这一款车的车场为4.93米，轴距能够达到2.9米，车高为1.775米，车宽为1.975米，让它在实际的驾驶过程中拥有着相当不错的空间体验，中控区域采用的是最新的设计理念，整体的风格比较的简洁，双屏设计形成了连体风格，同时电子档杆也都极大程度上增强了这款车的科技氛围，中控显示屏集成了24小时网联功能，5G系统在这款车的身上也是有所搭载，况且这款这还拥有着L2级别的智能驾驶系统，驻车雷达，全景相机及盲点监测等都出现在这款车身上，实际行驶体验是非常不错的。
最后从这款车的动力方面来说，这款车他所搭载的是1.5T发动机，令人惊叹的是这一款车，它集成了最新一代的缸内直喷以及双涡管增压技术，无极调节变排量机油泵技术大角度调节中置技术都在这个人的身上有所搭载，传统系统上与之匹配的是模拟8挡CVT变速箱，它的最大输出功率是能够达到177马力，最大扭距是能够达到290牛米，自身的动力行驶表现是更加的强势，同时这款车他自己采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，当这款车自身拥有的行驶质感也是更加的优秀。
这款车它作为一个全新的旗舰车型，它也是能够有效改变我们对于宝骏的品牌形象的认知，预计这款车将在年内上市，个人认为对于这款车的后续市场表现也是非常的看好与期待。
