乘联会公布的销量数据显示，10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。作为中国新能源车市场的领导者，比亚迪也收获满满。尤其是主攻C端市场的豪华中大型轿车汉一上市就成为国内高端新能源汽车市场的“爆款”车型，订单数量节节攀升，市场销量持续增长。在刚刚过去的10月，汉热销7545辆，较9月环比增长34.4%，截至目前，累计订单超4万台。
在此背景下，11月10日-11日，比亚迪“寻梦大唐汉为观止——驰骋山河之旅”来到了湖州安吉，领略汉EV的续航能力和澎湃魅力。打卡环太湖景点，漫步云上草原，体现肾上腺狂飙的快感。
活动当天，汉EV在路上摆出的长龙配合着蓝天白云，形成一道靓丽的街头风景。吸引着无数人的目光。“DragonFace”前脸简洁大气，“龙须”“龙晶”整体串联，律动完美的游龙姿态，将属于轿跑的力量与灵动之气展露无遗。无论从原创度还是吸睛度上来说，汉EV无疑是精气神俱佳的颜王。
从上海比亚迪工厂出发，一路经过了青浦郊野公园、南浔古镇，又沿中国第二大淡水湖太湖旅游度假区，观深秋太湖沿岸的美丽景色。一路上，各种过弯、加速等道路试驾路况中，汉EV的动力操控都令人惊喜，一踩油门，瞬间就能领略到汉EV百公里加速3.9秒的强劲动力。在试驾过程中，无论是车内空间配置的舒适豪华程度，还是上路操控，都表现出非常优越的驾乘感。这趟旅程，因为有汉EV的陪伴，为旅途增添无限的澎湃激情。
汉EV 四驱高性能版旗舰型搭载超级智能电四驱系统，动力响应比传统机械式四驱更快，在起步瞬间几乎没有动力损失。超强加速能力同样离不开性能强悍的前后电机，其中前电机最大功率163 kW、最大扭矩330N·m，后电机最大功率200 kW、最大扭矩350N·m，系统综合最大功率363 kW、最大扭矩680N·m，性能比肩V8汽油发动机。
同时，汉EV四驱高性能版旗舰型是全球首款搭载高性能、高集成MOSFET碳化硅电机控制模块的量产轿车，MOSFET电控模块可将电控系统的过流能力提升了58%，让电机功率和扭矩得到尽情释放；汉EV搭载的刀片电池可以稳定输出高达800安培的大电流。这些，都为汉EV在此次赛事中突出表现提供了强大支撑。
比亚迪汉在研发之初就确定了“新能源专属”的开发导向，搭载的刀片电池，在保证高安全、高寿命的同时，能实现超600公里的续航里程。所以，针对消费者最关心的续航里程，车队特意进行了从电量100%跑到0%的测试。在整个测试过程中，完全按照日常用车的方式来驾驶，途经城市道路、乡村公路，并且经历了不少红绿灯，力求呈现汉EV最真实的续航成绩。
事实证明，得益于比亚迪全新e平台的核心基础，汉EV在续航方面的表现相当不错。而经过了媒体官方测评，此次续航挑战赛第一名取得了非常好的成绩，汉EV的行驶工况占比达1.47，换算成实际行驶里程约700多公里，远远超出官方的数据，用实力展现了中国品牌新能源旗舰轿车的强大产品实力。
11月3日，汉EV搭载的集成式智能驱动系统获得“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统奖项，再次引发了人们对汉EV的关注，其卓越的性能赢得广泛好评。作为一款中大型新能源旗舰级轿跑，汉EV汇聚了比亚迪多项创新技术，具有动力强悍、续航持久和高度安全等特点，一举打破自主汽车天花板，足以比肩国际豪车的性能水准。
在上海外牌车辆限制变得越来越严苛，而政府又在鼓励汽车消费的当下，对于那些"一牌难求"的消费者适时入手一辆新能源汽车可谓明智之举，而比亚迪汉EV可以说是非常理想的选择。目前比亚迪的补贴力度更是前所未有，外牌置换更可最高享20000元补贴。而且轻松上沪牌，无需为外牌限行而担忧，可谓一举多得。
11月12日，在比亚迪深圳工厂，全球超安全智能新能源旗舰轿车汉EV迎来第20000辆新车下线。比亚迪股份有限公司副总裁兼乘用车事业群COO何志奇现场表示：“汉，是比亚迪品牌向上发展的旗舰车型，一上市就受到了消费者的追捧。为了让消费者尽快提车，比亚迪深圳工厂一直在全力生产，单月产能即将突破万台大关！“第20000辆汉EV下线、汉全系月产能即将破万，既是这款中国新能源旗舰轿车的重要里程碑，也是迈向新征程的新起点。随着汉产能的持续提升，新能源汽车市场的全面复苏，不断积聚的口碑效应，汉将为行业和消费者带来更多惊喜。
