日前，保时捷官方正式发布了904 Living Legend概念车，该车的历史可以追溯到2013年。
其实一开始保时捷904，应该被称为Carrera GTS，是718在1963年投放市场时的继任者。它是赛车的街头合法版本，因为保时捷必须制造100辆公路车。认可其小型跑车。这家德国汽车制造商最终售出了106辆904车型，市场需求远远超出了可用供应。这台车就被耽搁了。直至今日才又被设计出来。
外观方面，从前脸的造型设定来看，该车保持了保时捷经典的设计元素，浑厚饱满的车身线条一直都是保时捷的风格，封闭式前中网更是体现品牌的辨识度。偏矩形化的前车灯则参考了保时捷917概念车的设计元素。车身尾部扁平饱满，双拼色的装饰板修饰让其更加现代，而贯穿式尾灯的设计无疑增添了科技气息。
动力方面，保时捷904 Living Legend最大的亮点是来源于发动机舱内，里面并未搭载保时捷传统的发动机，新车搭载的是源自摩托车的V型双缸发动机；这你受得了吗？其实早在大众XL Sport概念车，就配备了杜卡迪1199 Superleggera的1.2升V型双缸发动机，最大输出功率可以达到200马力。
