11月11日，随着一榀长32米的箱梁稳稳落在中山桥村1号大桥上，标志着益阳制梁场首榀箱梁成功架设，中铁上海工程局常益长铁路4标正式进入上部结构施工阶段。
由中铁上海工程局承建的常益长铁路4标位于湖南省益阳市，正线全长24公里，益阳制梁场负责3、4标段13座桥梁共计589孔箱梁的预制及架设任务，其中32米箱梁548孔、24米箱梁41孔。
为确保首片箱梁顺利架设，梁场克服工期紧、任务重等诸多困难，精心部署、统筹安排，不断优化箱梁架设专项施工方案，组织技术人员深入现场排查风险点，优化运梁路线，仅仅用时1小时41分钟就完成了首孔箱梁架设。据常益长铁路益阳制梁场负责人介绍，目前现场桩基已经完成99.7％，墩身完成84.8％，为后续架梁施工打下了坚实基础。
据悉，常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。线路全长156．82公里，设计时速350公里。全线建成后，将实现湖南省14个市州全部通高铁的目标，有效改善沿线城市对外交通条件，对进一步整合提升旅游资源，加快区域经济增长，产生积极影响。（图文：杨道贤 于变）
