汽机管道抽气阀

为什么抽汽管道设逆止门与快关阀 是什么情况导致运行中阀门突然关闭？一般来说先开电动门，再开逆止门，暖管疏水需要嘛，逐级暖管。你这种情况，建议，先开逆止门，把里边的蒸汽或疏水先排掉。再开电门逆止门一般是气动或液压的，一般是电磁阀通电后，气压力或液压力才能把阀门打开，逆止门不会自动开的。抽气管道上为什么要装设逆止阀？是不是抽气管道上都要装设逆止阀？ 抽气管道上装设逆止阀是为了光出气不进气啊！抽气管道上必须都要装设逆止阀.汽轮机抽气管道电动门和逆止门突然自动关闭,应该先打开哪个？还是打开电动门，逆止门就自动打开？ 是什么情况导致运行中阀门突然关闭？一般来说先开电动门，再开逆止门，暖管疏水需要嘛，逐级暖管。你这种情况，建议，先开逆止门，把里边的蒸汽或疏水先排掉。再开电门逆止门一般是气动或液压的，一般是电磁阀通电后，气压力或液压力才能把阀门打开，逆止门不会自动开的。汽轮机启动疏水系统的作用? 汽轮机启动初期，由于缸体温度较低（相对与蒸汽温度而言），高温蒸汽通过管道进入汽轮机本体时一部分蒸汽就会凝结成疏水，不及时排出的话，当汽轮机冲转时就会形成水冲击，汽轮机单侧进汽与两侧进汽的区别 正常情况下应该两侧进汽，单侧进汽是故障状态，单侧进汽容易造成气流激振，同时还造成汽缸两侧产生温差，容易发生汽缸变形，诱惑机组振动和动静摩擦。射水抽气器的工作原理 工作原理：从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压力排出扩散管。补充：射水抽气器优点为：1、抽吸能力强，安全裕量大，电机耗功低。2、寿命长，抽吸内效率不受运行时间影响，检修间隔期长。3、启动性好，无需另配辅抽。对工作水所含杂质的质量浓度及体积浓度要求低。4、该抽气器喉管出口设置余速抽气器，可同时供汽机抽吸轴封加热器之不凝结气体。5、因无气相偏流，所以运行中震动磨损极小。注意事项：1、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实e5a48de588b67a6431333337386663现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。2、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水在电厂行业中，汽机阀门是否如下分类？每类阀门哪些进口品牌应用的较多？ 嗯1、截止阀、蝶阀、闸阀、逆止阀等是根据阀门的特性来进行分类的，是很笼统、很大的分类2、隔膜阀，抽汽止回阀，水压试验阀，高压加热器三通阀，泵保护阀，真空阀，水封阀门，连通管压力调节阀，电动主汽阀，高加出口阀，高加入口阀，自动主汽阀这些阀门是根据现场的使用地点不同、工作原理不同、考虑安全经济等因素来进行命名的3、比如说：抽汽止回阀是属于蝶阀或逆止阀的范畴，用在汽机抽汽管道上叫抽气止回阀；电动主汽阀、高加出口阀都是截止阀范畴，只是因为用途和使用不同，而进行的命名汽机抽气逆止门的作用是啥 当汽机事故停车时,管网的蒸汽会倒流回来,抽气逆止门的作用是防止蒸汽倒流导致汽机飞车.汽机抽气管道上拍空门什么作用 真空破坏阀，紧急情况下隔离EH油压低保护的是什么? 一、预启动在机组预启动期间，EH油系统应进行升温、升压。液压油的正常运行温度是49℃（38℃～60℃），虽然允许系统可以在21℃油温下操作，但不推荐低于21℃油温下运行，严禁在10℃下运行。因此预启动的第一步是对油升温。采用浸入式加热器升温，可采取自动控制方式，也可采用手动控制方式。应注意的是油箱中的油位应在正常油位之上时可操作浸入式加热器,否则将导致加热器损坏，暴露在外的加热部分过热将使EH油碳化。手动操作是接通电源开关连续地使加热器加热，因此，一旦油温加热达到最低温度极限（21℃）时应关断加热器,误操作可导致油温过热和损坏液压部件。当油温位于10℃～21℃之间，浸入式加热器没有使用或者希望快速启动时，可以开启油泵，使油在供油装置内循环来进一步升温，操作步骤如下：（1）调节EH油箱控制组件的溢流阀到最低压力位置。（2）主EH油泵间断地运行，使抗燃油在油箱内循环。（3）手动启动主油泵以及调节控制组件溢流阀，使排油压力为3.45Mpa,并注意监视系统压力表，使之达到3.45Mpa。（4）当油温达到15℃时，调整溢流阀使排气压力达到6.9 Mpa。（5）手动启动备用油泵可以减少加热时间。在加热EH油的步骤期间，EH油仅仅通过EH油箱组件和