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真·大空间!车主用真实口碑告诉你,这款热门合资SUV又大又舒适!

2020-11-13新闻8

空间对于国人的重要性无需多言,尤其对有全家出行需求的消费者来说更是如此。随着二孩政策的放开,人们对高品质大空间SUV的需求日渐增长。而每当消费者谈到售价20-30万元之间的大空间车型时,总少不了本田冠道的名字。冠道已经成为这一价格区间的代表车型之一,在备受消费者关注的同时,每月也保持着不错的销量。

那么冠道究竟有何魔力,能让众多消费者为它买单,在车主眼里,冠道又是一款怎样的车型呢?接下来,编辑将结合简单的问卷调查和有车以后App中冠道车主的真实口碑,帮助大家了解这款大5座SUV的实力所在。

问卷结论:空间是冠道的最大优势所在

结合有车以后App在冠道车友群发放的问卷调查结果来看,有接近83.33%的车友都认为冠道最大的吸引力就是它超大的空间,其次是高颜值外观和出色的舒适性。这也从侧面说明,对于中国市场而言,空间依旧是消费者买车时非常关注的一个方面。

而当被问及对于冠道空间最满意的地方时,有88.89%的车友选择了后排腿部空间,77.78%的车友对冠道纯平的后排地台表示满意,认为这样的设计对于提升后排中间乘客的乘车舒适性非常有用。

在简单看过问卷结果后,想必有一些对于冠道不大了解的读者会有疑惑:冠道究竟有怎样的实力,才能让它的空间表现获得压倒性的优势呢?接下来就让我们从空间开始,一起来了解下冠道的真实口碑吧!

空间:当之无愧的“同级最优”

既然空间是冠道的最大卖点,那么我们不妨打破常规,先从这里开始了解冠道。车友“刘广”购买的是冠道2019款240TURBO两驱豪华版,他表示冠道的后排不仅坐三个大人完全没有问题,而且座椅舒适度非常好,完全不必担心。

车友“藤原托7”则用了四个“大”来形容冠道的空间,看来是非常认可。

结合有车以后的空间实测来看,冠道的后排腿部空间达到了920mm,乘客可以轻松翘起二郎腿,本田再次秀了一把“掏空间”的本领。除此之外,冠道后排地台采用全平设计,再加上同级领先的车身宽度,就像车友所说,后排坐三个大人也能轻松应对。

车友“奔跑的车轮z”购买的是2020款370TURBO四驱尊享版,除了对冠道的后排空间赞不绝口外,他还认为自己爱车的储物空间也非常给力,尤其是中央扶手箱的设计非常灵活,巨大的容积也可以放入很多杂物,日常使用非常便利。

车友“az1pn2jvd75”则将冠道的后备厢空间形容为小型仓库,看来是非常能装了。

除了出色的乘坐空间外,冠道的储物空间也同样值得肯定,四个车门板以及前后中央扶手位置都可以放置杂物。尤其是前排中央扶手箱,不仅容积够大,而且还能提供多种可变组合,设计十分巧妙。而在有车以后的空间实测中,冠道的后备厢在不放倒二排座椅的情况下可放入13个30×30×30cm的标准纸箱,在同级别车型中表现出色。

舒适:90°后门开启太贴心

冠道的空间表现毋庸置疑,那么在日常用车过程中,这辆大5座SUV的乘车舒适性又是怎样的呢?车友“早上八点整”把冠道的座椅形容为自家的沙发,不仅柔软宽大,而且包裹也非常出色。

本田对于冠道舒适性的提升可以说下足了功夫。打开后门,你会发现冠道的车门可以呈90°开启,这在同级别车型中颇为少见。较大的车门开启角度所带来的最大好处就是可以让后排乘客更加从容地上下车,尤其对于老人和小孩更是友好。

进入车内,宽大厚实的座椅触感细腻,看着就非常舒服,同时高配车型还配备后排座椅加热功能,对于北方用户来说是大大的福音。

车友“御伽の国x”购买的是2020款240TURBO两驱尊享版,结合驾驶感受,他认为冠道的悬挂非常舒适,即便走坑洼路段也不会觉得有太多颠簸。另外,冠道的隔音也是非常出色的,只要关上窗户就基本能将噪音隔绝在外。

底盘方面,冠道采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂,且前后下摆臂均为铝合金材质,在降低簧下重量的同时也提升了操控表现。值得一提的是,冠道370T车型还将搭载ADS全时自适应减震系统,可根据不同路面状态和行驶条件不断调整减震器的软硬度,时刻保持最优驾乘感受。

静谧的车厢氛围对冠道这样偏重舒适的SUV的重要性不言而喻,而在这方面冠道也足够下本。除在车内各部件追加吸音、隔音材质、采用双层隔音玻璃外,冠道的主销车型还全部搭载ANC主动降噪技术。结合有车以后实测来看,冠道在车速100km/h的状态下车内噪音仅为61.4dB,属于同级别中上水准,表现出色。

动力:油耗表现有惊喜

本田冠道搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率142kW,最大扭矩243N·m;2.0T发动机最大功率更是达到200kW,最大扭矩370N·m。那么两款发动机亮眼的参数背后,用户的真实驾驶感受又是怎样的呢?

车友“蓝天白云永远都是”购买的是370TURBO四驱尊享版,她在肯定冠道动力的同时,对于这台2.0T发动机的油耗表现也非常满意。

同时从其他车友的口碑反馈来看,他们爱车的油耗表现也给了他们一个不小的惊喜。

冠道拥有Comfort、ECO和Sport三种驾驶模式可选,在ECO模式下,与2.0T发动机匹配的9AT变速箱升挡较为积极,以60km/h速度巡航时发动机转速维持在1700rpm左右,在一定程度上起到不错的节油效果。

最终实测结果,冠道370T四驱至尊版实际跑出了8.1L/100km的油耗成绩,对于一台2.0T大5座SUV来说已经算比较省油的了。

那么搭载1.5T发动机的冠道是否会有“小马拉大车”的感觉呢?我们还是来听一下车主的看法,车友“花生绵绵冰”购买的是冠道2019款240TURBO两驱尊贵版,他认为冠道的起步和加速都比较给力,日常使用完全足够。2.0T动力充沛,1.5T平顺够用,无论消费者预算如何,冠道都能给出自己的解决方案。

颜值:时尚前卫的个性设计

最后再来看一下冠道的设计。虽然每个人的审美不同,但不可否认的是冠道的设计足够时尚和前卫,即便这一设计风格已推出多年,但现在看来依旧没有过时的感觉。车友“蓝天白云永远都是”非常喜欢冠道的前脸,看上去霸气侧漏。

值得一提的是,目前在售冠道还将提供酷黑/威尼斯蓝(文章配图车型)以及酷黑/星月白两款双色车身,以满足追求个性外观的消费者的需求。

而在内饰方面,冠道采用对称式中控布局,位于正中的8英寸触摸屏支持5种角度调节,并能根据环境的光暗程度自动调节屏幕亮度。

除此之外,冠道内饰大面积采用软性材质包裹,触感柔软,再配上木纹饰板,整个车内的档次感较为不错。

写在最后

作为一款大5座SUV,冠道用实力承载着全家人的欢乐,宽敞的空间,让乘坐人员与车内物品和谐相处,良好的舒适性,让旅途变得轻松惬意。另外在动力、油耗、颜值、豪华感等方面,冠道也同样获得了诸多良好口碑。由此可见,冠道的方方面面都可以做到让广大车主心满意足。如果你也准备选择一款能让全家人满意的车型,那冠道值得考虑。

#中型SUV#21-30万#本田

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