车市竞争越来越激烈，在各个细分市场逐渐涌现出个别十分突出的车型，就比如在轿车市场上的日产轩逸，就是该市场长期的销冠，凭借较高的舒适性和耐用性，长期霸占轿车销量榜首。而SUV市场的销冠则是哈弗H6，倘若细分到中型SUV市场的话，那么该市场的霸主级车当属丰田汉兰达了，这款不仅没有优惠还要加价提车，凭借着较高口碑，如今依旧平均月销近万辆的成绩，稳定的销量表现证明汉兰达在该市场的定位，而在国产中型SUV市场当中，同样也有着一款地位稳固的中型SUV，被视为国产汉兰达。
这便是比亚迪唐DM。该车与汉兰达一样，同是定位于中型SUV，且该车指导价为23.68万-28.68万，价格和汉兰达也比较相间，当然光是这些并不能佐证唐DM能够被称之为国产汉兰达。从销量上来看，作为一款售价超20万的国产中型SUV，唐DM9月份卖出2000多辆，如今是10月的销量有2000多辆的销量，月销量稳居国产新能源SUV前三，要知道国产车定价15万以上，还能畅销的车型非常少，高开低走的WEY VV7就是最好的例子，而比亚迪唐DM却能以23万起步的价格混得风生水起，这便足以说明该车在国产市场上的地位。那么唐DM如今的地位是凭什么得来的呢？
从外观上来看，唐DM的外观设计非常的潮流，通俗点就是国潮风格，前脸部分的"中国龙元素"融入使得该车更加生动。细节上，前脸大嘴是中网采用镀铬横幅状造型，"唐"车标向两侧延伸至车身两侧的银色饰条，犹如龙须一般栩栩如生，搭配内部三灯组的全LED矩阵式大灯，使得前脸气场额外强大丝毫不输汉兰达。同时前唇两侧采用凹陷造型，并带进气口和凸起状结构，凸显出运动感。
侧面来看，唐DM采用隐藏式D柱设计，尾部带有凸起状的小鸭尾，搭配上从前至后由粗到细的腰线设计，使得侧身十分流畅且富有动感。轮毂设计也十分亮眼，五幅式造型，采用大面积镂空处理，颇具高级感。再来看尾灯，作为贯穿式尾灯的老牌玩家，比亚迪在唐DM身上将尾灯设计得恰到好处，整体轮廓和前脸有几分相似，搭配中间上凹处的英文logo，具有较高的辨识度。
尺寸上，唐DM的三围是4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，相比汉兰达的三围，虽然唐DM短了20mm，但是却宽了25mm、高了5mm，所以个头上两者是比较相近，而唐DM的轴距比唐DM长30mm，虽然差距不大，但足以让唐DM相比起汉兰达更有竞争力。
走进车内，唐DM采用赤兔棕和黑色的内饰，并采用大量皮革与木纹饰板，以及烤漆饰板进行装饰，镀铬饰条用来点缀，不像汉兰达一般，只有镀铬作为主要元素，唐DM更加套年轻消费者喜欢，质感也更好。同时唐DM的中控台采用对称式造型，其上搭载一块15.6英寸的悬浮触控式液晶屏，且该屏幕还能90°旋转。配置上，唐DM标配全系透明影像系统、遥控驾驶功能、此外Brembo赛车级刹车系统也提供，具有极高制动性能。
动力上，唐DM作为插电混动车，采用2.0T发动机+电机的模式，均匹配6DCT，综合功率分别为，单电机321kw和双电机431kw，最快4.3秒破百，油耗只要1.8L，相比汉兰达动力更强，油耗更低，且唐DM标配四驱。
总的来说，汉兰达在中型SUV市场上确实是霸主级别的车，但是在如今追求智能、科技的当下，唐DM这受年轻消费者青睐，俗话说"得年轻者得天下"，所以如今唐DM能够月销量稳居前三。相信随着新能源市场的不断壮大，唐DM未来在市场上地位也会愈加稳固。
