在蔚来发布100kWh电池后，市场和消费者不断发出“燃油车还有啥优势”的疑问。的确，随着电池技术的持续突破，新能源汽车正变得炙手可热。在这其中，蔚来功不可没。11月6日，蔚来正式推出100度电池包，现已接受预定。
蔚来100kWh电池对全系产品的续航里程带来了全面提升。搭载全新100kWh电池后，蔚来全系车型NEDC续航达到新高度，全新ES8为580km，ES6为610km，EC6为615km。但行业和消费者眼中的100度电池包不止超长续航这一个特征。
其中，"无热蔓延"的特点引来了行业和消费者的广泛好评。相比现阶段的主流车型所搭载的电池，蔚来将要搭载的100kWh电池包在技术方面颇有优势，其拥有无热蔓延安全设计、全天候温控、高度集成化CTP、端云融合BMS四大技术特点。浅显地说，蔚来发布的100kWh电池拥有"不起火""寿命长""体积小""个性体验"等优势。
许多网友评价，100度电池包基本解决了里程焦虑和电池起火等行业普遍性难题，ES6等车型的竞争力即便面对豪华品牌传统燃油车也不落下风。
从价格角度来看，选择BaaS方案升级100kWh电池的用户，购车价格可在原价基础上之间减去电池价格12.8万元，之后以此为基础进行金融按揭，并按月支付电池租用服务费1480元。以蔚来ES6运动版 100kWh为例，官方指导价为41.60万元。选择BaaS模式购车，扣除国家新能源车补贴1.8万元，以及12.8万元的电池价格后，售价仅为27万元起。相比同级豪华燃油车竞品，诸如宝马
X3(参数|图片)的xDrive 25i丐版车型，二者差价甚至已经超过了10万元。
从设计、性能、配置角度而言，蔚来ES6和宝马X3等车型虽各有不同，但在驾驶感受层面，采用前永磁后感应双电机组合的ES6能够轻松实现4.7秒的百公里加速。并且，其搭载的后空气悬架能够很好地兼顾运动和舒适性。
毫无疑问，100kWh电池所带来的改变是巨大的。对蔚来全系产品而言，这使它们有了可以与传统燃油车硬刚的底气。对蔚来而言，完成了"车电分离、电池租用、可充可换可升级"的BaaS模式的商业闭环。对消费者而言，纯电车型综合实力的提升将带来更多选择，里程焦虑等难题已得到较好解决。
今年10月，蔚来累计交付新车5055台，创品牌单月交付数新高。100度电池、NOP辅助领航以及渐入佳境的BaaS电池租用服务等革新性的体验加持之下，ES6和蔚来的市场销量或将大幅提升，在新能源赛道强势领航。
