原标题：四年，160公里！
绿道是心灵通道
连接了城市与田园
融合了传统与现代
城市绿道，不仅是种草植树
更是用理念铺路
绿道给城市提供了一套慢行系统。在树林掩映之中，步行道、跑道、骑行道依次排开，如琴弦并列，在高架、环线、地铁奏响的城市“快旋律”外，写下一首舒缓的“副歌”。此时，绿道是添绿的步道，也是吟啸徐行的载体，是生活中不可或缺的另一个“频道”。
南朝史学家吴均在《与朱元思书》中曾感叹：“自富阳至桐庐一百许里，奇山异水，天下独绝”。两年多前，富阳江滨大道开通，这条“最美绿道”因“望尽富春山水”引许多人徜徉其中。此处，绿道是心灵通道，连接了城市与田园，融合了传统与现代。
城市绿道不断延伸，多少埋藏着人们对田园城市的寄望。从现代化的进程看，人口向城市集中是大趋势，但紧接的问题便是：城市，如何让生活更美好？
2017年以来，彭州市按照成都市统一部署，启动了天府绿道规划建设相关工作。近年来，彭州市遵循“公园城市”理念，围绕“践行新发展理念的立体山水公园城市”总体定位，持续推动天府绿道建设并取得了一定成效，为彭州市天府绿道建设再上新台阶奠定了良好基础。
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彭州四年，加速“绿”动
2017年，彭州遵循《成都市天府绿道规划建设方案》，牵头编制了《彭州市绿道体系专项规划》，并通过了规委会主任会审查，在市域尺度构建起全长990公里的“官渠、泉水、湔江”三大绿道体系，并率先完成了葛仙山花源绿道及牡丹新城体育公园绿道的建设工作。
2018年，市住建局牵头陆续启动了龙门山宝山绿道、小鱼洞（现龙门山）渔江楠绿道、濛阳蔬香绿道等绿道的建设。
2019年，彭州市完成了以渔江楠绿道、蔬香绿道为代表的乡村绿道建设及以小游园为代表的城区绿道建设，加快推动乡村绿道文体旅商农融合及消费场景营造，2019年底累计建成了绿道121公里。
2020年彭州市计划新建绿道20公里以上，并结合官渠郊野公园建设、成彭高速入城段及牡丹大道段综合整治、柳河沿线综合整治等重点项目建设，启动了城区绿道建设工作。
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这一年，正“绿”动
结合2020年成都市千条“回家的路”绿道建设要求，2020年彭州市目标任务为打造“回家的路”绿道50条。
按照要求，市住建局结合柳河沿线综合整治、新材料产业功能区景观提升以及微绿地、小游园建设等项目，加快推进幸福社区绿道建设，同步配套基础服务设施，推进绿道新场景构建。
截至目前，彭州市已累计建成绿道150公里，已初步建成“回家的路”“上班的路”社区绿道共21条，包括成都新材料产业功能区绿道、官渠郊野公园滨河绿道等；在建绿道共15条，包括牡丹绿道北段、南段等；即将启动建设共14条。预计年内还将建成绿道10公里以上，累计里程达到160公里以上。
成彭高速入城段及牡丹大道综合整治工程，项目全长约15km，项目总投资约7.6亿元，分为成彭高速入城段及牡丹大道段综合整治、彭州市环境整治项目（牡丹大道北段）两个项目同步实施，主要包括成彭高速入城段（成彭高速匝道—牡丹大道口）、牡丹大道（西三环至置信桥头）。建设内容主要包括道路断面改造、绿化景观、电力电缆下地、绿道一体化改造以及市政配套设施提升等。
现已完成天桂路300米试验段建设。已完成入城段1.7公里绿化带打造和绿道建设，已呈现景观效果。已完成南段东侧自来水管保护、拓宽辅道路基施工以及侧分带及辅道施工的70%，正在有序推进道路两侧强弱电排管施工、绿道路基施工等工作；祥云牡丹等重要节点正在抓紧优化调整。
官渠郊野公园项目分两期建设，一期项目呈条带状沿人民渠分布，东西长约5.3公里，南北宽100-250米，总面积约1400亩，其中核心区面积500余亩。建设内容包括生态水系、绿道、园林景观、景观农田、景观桥梁及停车场、驿站等相关配套服务设施。
目前，西三环至彭白路段绿道、景观已全部建成并对外开放。彭白路段至赛丹景大桥段绿道、水系、绿化已建成，正在对彭白路入口及局部绿化景观进行优化提升。正在加快推进园内业态场景营造工作，其中滨河社区亲民化改造已完成主体施工、智慧运动秀场及运动场已完成设备安装调试。已完成入口形象标识及导视系统安装。
柳河沿线综合整治，柳河北起人民渠，自西北向东南经天彭街道及南部致和街道，向南延伸至牡丹大道，总长度5.3公里的柳河流域以及彭州园，景观设计总面积为36.6公顷。计划总投资约10.6亿元。包括道路改造工程（包含电缆入地迁改工程）、立面改造工程、城市景观工程、河道整治工程、产业发展工程等。
目前，已完成5.5公里彭白路至牡丹大道段及隆丰场镇污水官网敷设，正在协调施工用地问题。渠首片区已完成车行道、人行道基础施工，强弱电迁改下地及污水管网敷设工作，正在进行风貌改造、人行道和桥梁施工，已完成总工程量68%。彭州园片区正在进行构筑物、绿化和铺装施工，已完成总工程量的72%。产业园片区已完成建筑物一层、A段二层主体施工，正在进行B段二层主体施工，已完成总工程量的33%。
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彭州“ 绿”动，亮点出圈
在城市绿道建设中，按照公园城市街道一体化设计导则指引，打破传统的“非机动车道+人行道+绿化带”的布局模式，按照“可进入、可参与、可阅读、可感知、可体验”的原则，将人行道优化成慢行绿道，将30米宽的传统绿化带升级为带状公园，变革了人行、慢行及绿化空间，完成了绿道在公园中穿行的探索，构建起符合公园城市特质的“绿道慢行交通+绿色生态空间+生活消费体验场景”组织方案。以成彭高速入城段及牡丹大道综合改造提升工程为开端，构建彭州立体山水百里景观画廊。
在鱼凫湿地（渔江楠绿道）等乡村绿道建设中，充分彰显山水特质及生态资源禀赋，利用河滩地营建公园绿道，同时。结合民宿产业发展，引入网红泡泡屋酒店“心语星宿”，并策划了景湖泛舟等多个消费场景，激活村集体经济，实现了生态价值的有效转化，带动区域可持续发展。
在幸福社区绿道建设中，充分结合社区发展治理，结合公园城市特色街区打造、街头绿地建设等，通过社区绿道建设及场景营造，将社区服务中心、菜市场、学校、公园绿地以及产业功能区相结合，形成方便市民上班和下班的绿道。
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“绿”动不断，未来可期
遵循公园城市营城理念，优化完善《彭州市天府绿道分区规划》，在原定市域三大绿道体系基础上，进一步完善城区绿道体系构建，与城市建设项目统筹协调推进，加快城区两级绿道体系构建，加快满足市民需求。
坚持政府主导、市场主体和商业化逻辑，结合重点项目建设加快推动牡丹大道绿道、官渠郊野绿道、柳河绿道、三环路绿道等城区级绿道建设，融入智慧运动、智能体验、创意创新等场景，置入一定比例的商业服务空间，深化“投资—建设—管护—运营”模式研究，推动绿道文体旅商科融合，推进绿道综合价值向商业价值高效转化。
加快推进社区级绿道建设，完善项目前期策划，特别是要结合彭州园、小游园建设、公园城市示范街区建设及背街小巷治理，营造消费场景及网红场景。推动50条社区绿道建设目标任务攻坚，推动由2.0版的绿道景观建设升级到3.0版的绿道场景建设，重点打造一批有温度、有场景、可感知的示范性“回家的路（上班的路）”社区绿道。
在彭州城市绿道的规划中，我们还能看到一种分享的理念。城市的主体归根到底是人，生产之外，还有生活；忙碌之外，还需休憩；建设之外，也需留白。在发展中能看得见具体的人，满足他们对美好生活的向往，这是城市规划的进步。
城市绿道不仅仅是一条路，它也是城市规划的“思路”，思路一变天地更宽；它也对接了现代城市人的“心路”，让田园诗意可望可即；当然也预示着彭州的“出路”，绿色发展没有休止符。所以，这样的绿道，不妨长一些，再长一些。
期数： 1954期
文字：市住建局 阳阳
图片： 市住建局张勇 乔刚 唐雪程 周述财 文德军 赵远平 刘刚
编辑：龙洋 责编：梁丹 审核：叶韬
主编：王玉岩
编辑： 孙小洁 刘代萱 邓茹月 魏悦
