日前，外媒报道称由荷兰制造商PAL-V打造的飞行汽车Liberty已经获得欧洲上路批准。据悉，自今年2月以来，Liberty陆续通过多个测试，包括严格的欧洲道路准入测试、制动和噪音污染测试等；不过作为一款飞行汽车，它在获得欧洲航空安全局的认证前还不能飞行，这是不是看起来很矛盾？
其实大家从名字就能看出来，这是一台“飞行汽车”，也就是说既可以飞行也可以像汽车一样在路上跑，根据目前公开的资料，这台飞行汽车一共有两台发动机，100匹马力的发动机负责驱动它在路上行驶，最高速度可以跑到160km/h；另一台200匹马力的发动机则负责驱动它飞行，最高速度为180km/h，100升容积的油箱在这两种模式下可以分别提供1300km和500km的续航，值得一提的是，咱们现在用的普通燃油即可满足这两台发动机的“胃口”。
如果把它的螺旋桨、尾翼都折叠起来，那么它看上去可能更像是一个被拍扁了的“三蹦子”。其实它早在2018年的日内瓦车展上便有过亮相，从2018年到2020年，2年多的时间里至少获得了上路许可，而根据外媒的消息，欧洲航空安全局的认证或将在2022年完成审批，一旦审批通过，那么Liberty将被历史铭记，这也再次提醒我们，飞行汽车距离我们的生活并不遥远。
不过考虑到咱们国内的道路环境，飞行汽车的使用条件依然有限，而除了飞行汽车自身的技术条件外，交管政策、保险政策等后续一系列的措施也尤为关键，目前仅是普通汽车就已经给城市管理带来不少问题，更何况是能在天上飞的汽车？另外，说句玩笑话，在路上开车“马路杀手”屡见不鲜，那么要是碰到“天空杀手”可咋办？
就国内企业而言，吉利控股在2017年收购美国Terrafugia飞行汽车公司、小鹏汽车也在今年的北京车展上亮相了旅航者T1飞行器，你觉着飞行汽车会成为解决堵车问题的终极方案吗？
