2020北京国际车展，要说最热的展车，坦克300绝对位列最前排。
车透君在抖音上发出的坦克300短视频，就获得了高流量。很多社友留言，对这款新车充满了好奇。
11月10日，车透君聆听了“科技长城”系列公开课第二讲，长城汽车坦克平台架构工程师孙喜冬和知名汽车KOL兼坦克平台首位车主韩路一起揭秘坦克300的强悍性能。
孙喜冬表示，坦克平台坐拥全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五大特征，具备同级别最优的强悍动力组合、极致的越野能力和智能的越野方式三大核心优势。
韩路认为，坦克平台算是真正做到了“内外兼修，智能越野两把抓”。
说起WEY坦克300的动力，高配车型配备了一台3.0GDIT V6发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m。起步车型搭载的是2.0GDIT发动机，最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，同样数据喜人。
变速箱方面，匹配了中国首款纵置9AT变速器，扭矩密度和齿比跨度同级领先，可以实现了重量更轻、动力性能更好、效率更高。
此外，由于坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，后续坦克WEY300还将推出P2混动版本，性能更加强悍，总功率380kW，峰值扭矩750N·m，确如“坦克”之威风凛凛。
越野配置方面，硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等一应俱全，前后轴实时最大驱动力分配范围可达0-100%：100%-0，在狭小的越野空间中转向，从容应对各种复杂路况。
坦克平台还有行业领先的地形自动识别技术，可自动切换最优驾驶模式，有效增强越野驾驶的安全性。在涉水路况下，坦克平台还能够通过整车加装的雷达探头实时探测水面深度，为涉水场景下的越野驾驶提供强有力的安全保障。而且在越野蠕行模式下，还能解放驾驶员双脚，缓解疲劳的同时从容寻找避障路径，安全通过复杂的越野道路。
智能网联也是坦克平台的强项，拥有L2级自动驾驶，搭载了AI互联、OTA升级等技术，妥妥地走在了时代的前列。
