11月5日11时，钦港支线扩能改造项目和钦州港东线电气化改造项目在广西钦州港举行开工仪式。这对推动西部陆海新通道实现从“主动脉”到“毛细血管”全面畅通具有重要意义。
2019年8月西部陆海新通道正式上升为国家战略以来，一批重大工程相继建成投入运营，新通道铁路和港航基础设施建设取得重大突破，多式联运集疏运体系得到极大完善，铁海联运保持迅猛增长势头。今年截至10月31日，铁海联运班列累计到发3655列、同比增长113.4%，总箱量22.2万标箱。新通道成为服务双循环新发展格局的强力引擎。
为优质高效完成扩能改造建设任务，广西沿海铁路公司抓住明责、计划、协调三个关键环节，全力做好配合建设准备工作。多次召开动员部署会，严格审核施工节点编制施工方案和施工计划，制定推进配合工作明细表，明晰工程实际进展，及时评估工程进度。加强沟通协调，督促各部门全力做好配合。
钦港支线扩能改造项目和钦州港东线电气化改造项目建成投产后，港区铁路运输压力将得到有效缓解，近期到2030年钦港支线将实现铁路货运量2256 万吨，远期到2040年将实现铁路货运量2844万吨，对满足不断增长的集装箱、快货和特货运输需求，优化铁路运输资源配置、提高流通效率，促进西部陆海新通道建设发展具有重要意义。
