【太平洋汽车网 新车频道】宝马Definition CE 04概念摩托车发布，这款车的亮点不仅仅是电动出行，更重要的是可以通过创新数字互联功能助力骑士连接数字世界。未来量产后，这款电动踏板车或许将成为摩托车中的先锋智能骑行座驾。
自2012年宝马C evolution车型发布，宝马已成为电动摩托车领域的先锋。宝马Definition CE 04概念车是宝马集团电动化战略的最新成果之一，既为未来量产车型提供了外形设计参考，同时也将宝马摩托车用电力驱动技术达到了全新高度。
宝马Definition CE 04概念车沿用了诸多Concept Link概念车的创新元素与设计理念，并无限接近量产版本。全新的扁平电池包与紧凑的传动系统赋予了新车独特的设计，这种颠覆传统的造型带来非同一般的视觉感受。
宝马Definition CE 04概念车打破了踏板摩托车的固有设计。低矮的车身、宽大的车头和分明的棱角展现出独特的造型风格。在白色金属漆与亚光黑色的涂装下，新车所具备的都市格调展示得淋漓尽致。
未来宝马摩托车还会针对新车为用户提供个性化涂装定制，令骑士可以更充分地展示个人品味与个性。新车还采用了类似跑车的设计，将车辆后部的驱动系统、传动系统、后轮摇臂、减震系统均清晰地呈现在外。细节上，两个简约的U字型LED大灯，与车头风格相得益彰。尾灯则集成在车身侧板尾端，C字型样式颇具辨识度。
车底扁平的电池包也令行李箱设计变得更为巧妙。新车行李箱设置了照明系统，且支持从侧方开启，可令骑士轻松地取放头盔与随行物品。此外，电池包平置于车辆底部，有效降低车辆重心，从而确保操控性与骑乘乐趣。
相比令骑士在山路中感受纯粹驾趣的跨骑车型，宝马摩托车认为踏板摩托车多用于日常通勤。因此在设计阶段，工程师致力于探究研发高效的驱动系统与电池，使新车能够满足用户的出行需求。
宝马收集的数据显示，城市通勤多为平均值在12公里以下的短途出行，因此灵活的人机工程学设计与包容性显得尤为重要。基于此，工程师为新车设计了一个平直的座椅，可使乘客更从容地上下车。另外，新车驾驶席也进行了优化设计，可令各种身高比例的骑士轻松驾驭。
当今，不仅汽车用户对车载数字化功能拥有强烈的需求，摩托车驾驶者同样希望在骑行过程中感受数字化所带来的便利。对此，宝马Definition CE 04概念车提供了友好的解决方案。未来，骑士可通过智能手机和前风挡后方的10.25英寸液晶仪表盘进入数字世界。值得一提的是，该仪表盘是迄今为止踏板摩托车中尺寸最大的集成显示屏。
宝马摩托车骑行装备设计主管Julia Lein表示：“我们希望为用户提供一款可日常穿着的骑行服，它不仅需要有出色的防护性能，更需要具备时尚感与强大的功能性。此外，骑行服还需要起到能与其他交通参与者沟通的作用。”
与宝马Definition CE 04概念车配套研发的骑行服更像是一件时尚风衣，可与骑行牛仔裤、运动鞋和颇具都市风格的半盔搭配，展示出骑士的潮酷态度。高耸的衣领、宽大的披风、巧妙的拉链位置、若隐若现的印花设计均令骑行者更显前卫。这款前所未有的骑行服以高科技材料剪裁而成，防水、坚固、透气性佳。搭配宽松的版型设计，骑士穿着舒适度更高。
时尚的设计下，全新骑行服也通过嵌入其中的柔性护具为骑行者提供了出众的防护性能。值得一提的是，这件骑行服还在衣袖和背部设计了可更改颜色的光带，提高了骑行者在黑暗环境中的可见性，进而确保骑行安全。此外，骑行服的设计也遵循“连接生活”的理念，内侧储物袋设计有手机无线充电功能，高度满足当代用户的出行需求。
秉承宝马集团可持续发展战略，BMWMotorrad同样持续稳步推进电动化进程。2011年，在各大汽车厂商尚未广泛关注电动出行领域时，BMW Motorrad已着眼未来，通过Concept e概念车率先展示了电动摩托车的雏形；2012年，BMW Motorrad通过BMW Cevolution成为豪华摩托车品牌中首家提供电动出行方案的制造商。
从去年宝马集团#NEXTGen未来峰会的宝马VisionDCRoadster概念车，到今年的宝马Definition CE 04概念车，宝马摩托车向我们展示了未来踏板摩托车的一种全新的可能。不过宝马官方尚未公布新车的具体动力数据，期待量产车的诞生。
（文：太平洋汽车网 谢鹏）
