文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 2020广州车展] 随着后疫情时代的开启，今年中国车市呈现出豪华品牌市场大举增长的特点，尤其是炙手可热的豪华中型SUV市场，但即便在这样的红海中，也并非任何一款产品都是爆款，其中的典型代表就是捷豹F-PACE。9月15日，捷豹线上发布了新款F-PACE官图，而该车的首次实车亮相就选在了中国的广州车展，可见捷豹对于中国市场的重视，不过新款F-PACE能改变靠打折维持销量的局面吗？
严格来说，作为捷豹品牌涉足SUV市场的首款产品，F-PACE理应成为新的销量增长点并承担起销量支柱的重任，无奈事与愿违，虽然是多方面原因造成，但其中重要的一环也离不开产品问题。从新款F-PACE车型来看，新车修改了部分外观细节设计，并使用了全新双L形灯组结构的前大灯、带有仿进口造型的前保险杠、新样式轮辋和全新设计的双边共双出排气造型等。
同时，针对老款F-PACE与车辆定位不符的内饰用料和质感营造，新款车型对内饰进行了大刀阔斧的改进。其中新车中控台和下部的T字区使用了更多的皮质包裹和缝线处理，部分功能布局也进行了优化。同时，新车升级了全液晶仪表盘、全新三辐式多功能方向盘、电子式换挡杆（老款旋钮式）、14.1英寸多媒体显示屏、Pivi Pro人机交互系统、车内氛围灯、手机无线充电等。
至于动力，新款F-PACE的3.0T直列六缸发动机全面融入了48伏轻混系统，而入门版车型继续搭载2.0T涡轮增压发动机。此外，新车还可提供2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，其纯电续航里程为52.8公里。预计国内版车型将提供2.0T发动机以及全新的3.0T轻混系统。
