▲特斯拉今年在车市销售表现，可说是有目共睹。（图／达志影像／美联社，以下同）
游铠丞／综合报道
不说别的，光是能够在2020年挺过新冠肺炎疫情，在销售上开出红盘，就足以想见电动车巨擘特斯拉「呼风唤雨」之姿；不过对于素有「钢铁人」称号的执行长Elon Musk来说，其目标可不仅此为止；日前在特斯拉电池日（Tesla Battery Day）公开活动当中，Elon Musk更宣布，品牌未来目标是要打造一款人人都买得起的亲民电动车！全面抢占市场占比的意图，可说是不言而喻。
▲Elon Musk认为，现行特斯拉Model 3在车格定位以及车价设定上，仍有下修的空间。
说正格的，走过众人看衰的风风雨雨，特斯拉摇身一变成为全球电动车的领头羊，更迫使其余车厂正视电动车的营收潜力／发展远景，执行长Elon Musk其劳苦功高，自然是不容忽视的一大关键；就在日前举办的特斯拉电池日活动当中，Elon Musk除了向车主打包票将会透过美、中、德产线升级的方式，提高Model S、Model X、Model 3、Model Y等市售车款的产能外，未来目标更是要打造一款人人都能买得起的电动小车。
▲Elon Musk表示，2021年将会亟欲推动Roadster、Cybertruck、Semo等车款的量产作业。
其实以目前的市售Model 3来看，单就车格以及车价编制上，其实说穿了都难以呼应目前市场「入门级距」的设定；也因为如此，Elon Musk更同步宣布，未来将会打造一台售价压在2.5万美元上下的电动小车，借此达到大中小电动车「全面制霸」的宏图伟业。
虽说Elon Musk也承认，目前这款电动小车在后续电池设计、制程规划仍在规划中，但对于品牌亟欲提高市占率的目标来说，这款电动小车绝对是战略计划当中的一大关键；现在，就看看钢铁人Elon Musk要如何将特斯拉此一品牌，拉高到怎样的一个新高度了。
