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「狐che」预算就10万,买第四代飞度到底值不值?

2020-11-11新闻11

如果您经常观看汽车类节目,可能会发现这样的内容越来越多,例如20万城市SUV买什么?30万家轿买什么?50万豪华品牌又买什么?而对于10万元,A0级小型车市场的关注度却是越来越低,但是如果要聊起这个级别,有一台车真的是不能不提,那就是广汽本田第四代飞度。

1. 第四代飞度什么样?

本田的第四代飞度,车型外观设计依然遵循日系家用小车的设计理念,只不过这一代一改上代GK5(第三代飞度)运动凌厉的感觉,变成了如今的居家范儿,同时这一次飞度也走起来“双系列”策略,分为潮跑版和潮越版。8.18-10.88万元的售价,并且取消了上代7.38万,最入门的手动挡车型,这一次全系都是1.5L+CVT的动力组合。

2. 第四代飞度到底好不好?

第四代飞度争论最大,也最为人诟病的点就是配置,而且是中低配车款缺少的一些配置,以8.18万的入门版为例,四轮黑色钢圈且没有轮毂盖,没有后雨刷,没有多媒体和扬声器,且全系车型均没有倒车雷达或影像。这几项配置的缺失是事实,但其他配置的提升也是不争的事实,7英寸全液晶仪表是全系标配,无钥匙启动是全系标配,多功能方向盘且四向可调是全系标配,胎压监测是全系标配,PM2.5过滤系统手动空调是全系标配,牵引力控制以及ESP(车身电子稳定系统)是全系标配,早期的GK5(第三代飞度)都不是,到了20款才给配上。

以8,18万潮启版为例,

所以说,配置层面的问题,我个人认为需求取向的不同会直接导致主观观点的极大反差,试问一下,如果用全液晶仪表,无钥匙启动,多功能方向盘甚至取消中低配的ESP(车身电子稳定系统),这其中一项或多项配置来替换成多媒体系统,扬声器,轮毂盖以及后雷达等,是不是有些朋友可能就不吐槽现在的配置了呢?

再客观地说说优点,作为一台全球化车型,一台在全球都有着无数粉丝消费者的车型,没有点硬实力那绝对不可能,历代飞度最引以为傲的那就是空间,即便不说越级,同级之中那也是无出其右,可折叠的魔术座椅更是飞度的经典标签。

动力上,第四代飞度已然搭载L15B系列的1.5L自吸发动机,131马力,155牛·米的数据以及后期升级把玩的潜力,早在当年就奠定了GK5“平民超跑”的地位,“买发动机送车”,虽是车迷形容本田的玩笑话,但也从侧面反映了大家对于本田发动机的认可和肯定。自然吸气发动机匹配CVT变速箱,平顺流畅的动力输出,让你体会什么是真正的好开,什么叫做“跟脚”。

3. 第四代飞度值不值得买?适合什么人买?

如果预算就10万,您对配置有要求,更希望车大有面子,那别考虑飞度,它真的不是你的菜,同价位您更应该考虑自主品牌,配置齐全,性价比高那是咱们自主车的优势。而如果您的需求恰恰是一台合资品牌,空间充裕且省油好开的精致代步小车,那飞度确实是再合适不过了。

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#5-10万#小型车#本田

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