在这存量竞争的大趋势，市场的饱和必然在新品增量的压力下导致诸多车型开始下滑，而想在其中站稳脚跟，除了要背靠坚实的品牌价值，而自身的产品设定同样要愈发强劲。
林肯冒险家，作为品牌国产化的首款车型，除了被众人给予了厚望，其市场上竞争宝马X1、奥迪Q3等车型也承担起核心角色。
可能，你会想象到品牌价值的对垒，功能配置的比拼，但是能做到24.68万起售价来拉低豪华SUV的门槛，这次新车实属给足了诚意！
从目前的表现来看，冒险家短短几个月的时间就累计销量突破2万台，而9月破4000台、10月冲4300台，一路呈节节攀升之势有望再造高峰！
当然，新品的强不仅仅是停留在早期的“土豪婚车”“总统座驾”印象之上，而为了迎合年轻消费者的需求，各种主流元素都能在这辆冒险家上有所体现。
新车高度继承了旗舰“飞行家”的设计语言，刀锋式的大灯组让整个前脸变得聚光有神，而星辉式的前中网在传承家族基因的同时而又附有高端稳重的气质。
相比于同级的宝马X1、奥迪Q3等车型，冒险家4615/1887/1630mm，轴距为2711mm的尺寸优势明显占据了上风，不仅借助偏溜背的车身、悬浮顶以及多辐式的锻造铝轮毂来营造运动时尚的视觉氛围，更主要在空间使用上更趋于人们所追求的居家实用。
例如，当后排前移可以让后备箱扩容至近600L，而电动折叠放倒将获得1373L的超大载容量。
需要说明的一点，在北京车展上林肯为了增强外观的选择属性，特意推出了目前所展示的黑骑士限量版。所到之处全面黑化，在彰显自身的与众不同之际，恰巧满足年轻一代的审美需求。
内饰布局一如既往地继承了“旗舰”飞行家简约大气的画风，全系匹配12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的触控式显示屏，先不能功能配置如何，最起码的科技感表现得熠熠生辉。
真皮搭配独特的NAPA红缝线，铝饰条契合着横贯式的木纹板，整车在做工和用料上表现得尤为厚道，论豪华度完全不逊色同级的BBA。
事实上，冒险家在抹平了科技配置的比拼后，更主要倾向于舒适性的打造。全系标配ANC主动降噪系统，并且率先使用隔音引擎舱、双层玻璃窗等隐性装配，使其整个驾驶舱做到舒享静谧。
除此之外，电动座椅支持24向调节，通风、加热以及按摩均有配备，而后排可以前后滑动150mm，背椅角度可调12度，最大限度地保证每个乘员的舒适性。
然而，这并没有完！整车所配备的CCD自适应悬挂能够更好地对路面进行反馈，尤其是坑洼路况能将震动冲击最大限度地化解。
当然，林肯冒险家的性能储备同样是力拔头筹。当BBA大举采用1.3T、1.4T以及三缸技术来降低门槛的时候，后者依然坚守自我的全系标配2.0T发动机，其最大输出功率245马力，扭矩为390牛·米，百公里加速仅需6.83秒，完全能满足年轻者的性能需求。
另外，新车匹配全新的8AT变速箱，衔接顺畅且爆发性强。而装配独有的AWD智能可分离式四驱系统，在面对不同路况的需求也可以从容应对。
写在最后：
冒险家的姗姗来迟，其实并不影响在同级市场的份额划分。反而后发制人的产品属性能更好的贴合消费者的需求，外观惊艳、空间实用、动力充沛以及最大限度驾乘的舒适性，在如此亲民的售价下不比BBA香吗？
