近日，邦老师从外媒渠道获悉，针对新款特斯拉Model 3续航里程的提升，此前特斯拉官方并没有明确表示其中的原因，根据外媒从Model 3四驱长续航版出口德国的相关资料中显示，新款Model 3续航里程的提升源于其电池能力密度的升级。
从流传出的资料图中可以看出，新款Model 3由老款车型的79千瓦时升至82千瓦时，这也就不难理解为什么新款Model 3 EPA工况下续航里程由此前的标准续航升级版250英里（约402公里）提升至263英里（约423公里）；双电机长续航版322英里（约518公里）提升至353英里（约568公里）；高性能版299英里（约481公里）升级至315英里（约507公里）。
在此之前，作为特斯拉电池供应商的松下也曾表示“9月将电池组的能量密度提高约5％，并在五年内将总能量密度提高20％。”根据邦老师的推测，更高能量密度的电池组，加之其它细节的改进，或许才是特斯拉全系车型续航提升的根本原因。
值得一体的是，目前的新电池仍然采用的是 2170 电池，而不是由特斯拉电池日上所公布的新 4680 电池。
