早在今年4月份，就有中国台湾汽车媒体发布了一组关于全新丰田Sienna(塞纳) 的车型消息。随着全新一代塞纳的全球上市，关于塞纳国产的消息也逐渐清晰。
据相关报道称，全新一代塞纳将会于明年分别在一汽丰田和广汽丰田实现国产。
一汽丰田此前早已注册VIELLA(威尔纳) 与VIEILLOT(威尔陆) 用作车型标识的消息，再次证明了塞纳实现国产的确切消息。
距离上一代丰田 Sienna的发布已经过去了9年的时间，全新塞纳将会以怎样的全新形式进入市场呢？下面就一起来看看。
首先在中国台湾地区，全新塞纳已经取消了纯燃油车型，全系均改为一套由2.5L直四自吸引擎与两组永磁同步电机组成的THS-Ⅱ油电混合动力系统。
值得注意的是前驱车型只有一组电机，整套动力系统综合最大功率达到了246马力。
在传动系统方面，全新一代塞纳将配备E-CVT变速箱，共提供EVrmal/Eco/Sport（纯电/标准/节能/运动）四种驾驶模式。
另外，四驱车型还将配备E-Four电子四驱系统，可以实现前后100:0-20:80的扭矩分配，来实现更佳的动力表现。
在车身尺寸方面，全新一代塞纳的车长已经超过了5米，对比目前国内在售的GL8和奥德赛都要更大，长/宽/高分别达到了5169mm/1994mm/1740mm，轴距更是超过3米达到了3060mm。
这样一来，全新一代塞纳的车内乘坐空间也会得到相应提升。
另外，在全新TNGA-K架构的加持下，全新一代塞纳不仅在尺寸和内部空间方面均得到了提升，在车身刚性方面也会得到一定的加强，并且还在内部配备了10组安全气囊。
而更重要的是，在配置方面全新一代塞纳则豪华的让人有些意外，甚至比埃尔法都要高。
首先就是在整车内饰的设计上，虽然有着非常浓厚的丰田家族风格，但可以看到很多细节丰田塞纳都做的非常到位。
悬浮式的中控屏、悬空设计的一体式中央操控台，看上去既简洁又不失高级。
在驾驶层面，全新一代塞纳为驾驶者准备了智能钥匙、抬头显示、流媒体后视镜、360度全景影像以及第二代丰田智行安全系统 (TSS 2.0)，大大增加了驾驶安全性以及舒适性。
为了凸显车身的高端定位，全新一代塞纳的侧滑门以及尾门均配备有脚踢式感应功能。
这还不算完，全新一代塞纳的第二排还采用了全新设计的独立式航空座椅，并提供内置HDMI 输入端子的11.6英寸全高清后座娱乐显示屏，包括两组无线耳机。
而在整个使用层面，全新一代塞纳全车还装备有苹果及安卓智能车载扩展、集成WiFi无线热点功能的4G无线通讯、手机无线充电板、7组USB充电接口、18组杯架、拥有12个扬声器的JBL Premium高级音响、车载冰箱等等配置，配置简直高的壕无人性。
配置如此之高，导致丰田全新一代塞纳在北美的售价达到了同级之最。全新一代塞纳在北美共发布了5款车型，售价在35635-51635美元（约合人民币23.9-34.6万元）之间。
其中顶配车型Sienna Platinum 4WD的售价，是北美市场价格最高的一款MPV车型。
之前有业内人士分析称，一方面根据丰田阿尔法以及雷克萨斯LM的加价行为，一方面根据丰田塞纳全新的平台打造以及动力系统，再加上目前国内主流MPV的售价来看，国产后的塞纳在价格方面应该要略高于海外版本。
如果全新一代塞纳实现国产之后能够保留相同的设计以及配置，即便价格较高相信也会有很多消费者愿意为其买单。
毕竟面对国内的MPV市场，同级对手较少，对于有MPV刚需的消费者来说，塞纳无疑是一个更加丰富的产品选择。
