虽然国内的汽车市场是全世界第一，并且国内所销售的车型也非常的多，但是有着很多的车型都没有进入国内，而这些车型很多都是知名的性能车。除了国内的市场环境之外，消费者大部分在购车的时候也不会选择性能车。就比如说思域Type R，如果想要在国内购买思域Type R，那么只能是以平行进口的方式购买，价格还非常的贵，保守来说的话，没有70万是下不来的。
这对于国内的本田粉来说，无疑是很头痛的，不仅车型在国内无法购买，还要花费很多的钱。但是，千万不要以为国内买思域Type R很难，国外却非常的简单。同样的，在日本本土购买思域Type R和国内的难度相差不了多少。
在今年的10月份，最新改款的本田CivicType R FK8正式上市，在日本本人也仅仅是限量200台，在上市当天就已经被抢空，值得一提的是，限量200台，其中10台是特殊限量版，另外190台是普通版本车型，售价是550万日元。550万日元约等于34万人民币，虽然看起来非常的便宜，但是对于在日本本土来说，这个价格是相当的不便宜了，却依然在一天内被抢光，而这也说明，即使在日本，思域Type R的购买难度也并不低。
可能有人会说，即使买不到最新款的，人家日本市场或者其他海外的市场还能买到二手的，保有量也多。如果你真那么想，那就错了。思域Type R二手车在日本市场同样非常的抢手，并且价格也不低。
1997年 HondaCivic TypeR是第一代的
思域(参数|图片)Type R，距离现在已经23年的时间，23年的车龄再怎么算价格也不会高到哪里去，但实际上，在日本市场，1997年 HondaCivic TypeR限量版售价达到了550W日元，其中在当年推出的特别版本拍卖价格达到了798W日元。普通版本的车型在230W-350W日元，最低售价一般至少在150W日元。丝毫没有因为车龄的关系影响到其二手的价格，重要的是，很大一部分的车型都转过几次手，并不是二手车。
来到第二代的思域Type R，在欧洲推出思域Type R之后，此时因为日本市场对于两厢车不太友好，因此日本市场推出三厢版本，而两厢版本的车型则是在欧洲生产，如果日本市场有需求，则是通过返销的方式从欧洲“拿货”回到日本市场。第二代思域Type R可以说是卖得最好的一代，其总销量达到35,190辆。不过，也因为其销量较多，所以二手车市场的价格并没有第一代那么高，基本在75W到270W日元之间，平均价格在150W日元左右。
FD2
FN2
而第三代的思域Type R有两种版本，分别是FD2和FN2，并且这一代的思域Type R也是首次推出五门版本的车型。简单来说，FD2版本在日本地区销售，FN2版本在欧洲市场销售，根据市场不同作出的调整。在二手市场上FN2版本基本在80W-270W日元之间，而FD2版本基本在360W-500W日元，FD2当年原售价仅为283.5W日元。
第四代思域Type R，其二手价格也是相当的高，原售价是428W日元，而二手车市场价格在360W-500W日元之间，如果公里数较少，其价格都会高出原售价。现如今来到第五代，思域Type R在日本市场依然是属于千金难买的状态。
虽然看起来，在日本思域Type R的原售价和二手车价格都比国内的低，但是从市场来看，思域Type R在日本市场的价格其实并不低，买的人非常的多，并不是随处都能买到。所以，日本的粉丝和国内的粉丝一样，想要买到一辆思域Type R，其实并不简单。
