11月5~6日，国内智能交通行业最具影响的交流盛会——中国智能交通年会在深圳隆重召开，年会分论坛之一的“互联网+交通”论坛圆满落幕。本次论坛由中国智能交通协会主办，百度地图支持，主题为“科技助力交通数字化转型及智能化升级”。
互联网+交通论坛现场
2020年，是“十三五”收官之年，“十三五”期间，我国智能交通行业取得了很多重大突破。其中，影响最广泛、持续最久而且方兴未艾的，一定包括“互联网+交通”。“互联网+交通”涵盖两个方面，一是包括网约车、定制客运、智慧停车、共享单车、共享电动车以及一站式出行（MaaS）在内，面向亿万出行者的“智慧出行”；二是面向交通运输管理、高速公路公司、运输企业等管理和运营主体的“智慧管理和服务”。
“互联网+交通”快速发展的过程中，电子地图是基石、数据是核心、通信技术和移动APP是连接器，加上移动支付，几乎所有“互联网+交通”应用都可以经由这几个要素实现与传统出行、管理的对接。那么，本次论坛上，来自清华大学、公安部交通管理科学研究所、公安部道路交通安全研究中心、河北省公安厅交通管理局、中国城市规划设计研究院、湖南广播电视台（集团）5G智慧电台以及江苏金晓电子公司等方面的专家学者，如何看待现阶段的“互联网+交通”发展？“互联网+交通”又有哪些新的技术和服务得以应用？
百度地图赋能“互联网+交通”
论坛主持人——百度地图资深产品经理李翔敏在论坛致辞中表示，百度地图已经成立15年，15年来百度地图一直深耕于交通行业，赋能合作伙伴，用科技助力交通数字化转型及智能化升级。“互联网+交通”出行是大势所趋，而地图是智慧出行的基础核心，百度地图已实现了从功能到智能、从平面到立体、从出行参考到行程决策、从出行地图工具到新基建数字底座的进化升级。与此同时，百度地图每日响应位置服务达1200亿次、全球POI总数超1.5亿、覆盖1000万公里道路里程、智能语音助手用户累计超4亿。凭借技术和数据的加持，百度地图已经具备了赋能交通规划设计、城市交通管理、高速公路交通管理、广播电视媒体等领域的能力，可对交通管理、运输组织、公众出行等交通领域进行全过程的管控支撑；使交通系统在更大的时空范围内，具备分析、预测、控制等能力，从而赋能众多行业应用。比如，百度地图开放平台可以为行业合作伙伴提供路况服务、信息发布、拥堵评价、大数据报告、地图可视化、专网地图、SaaS级业务应用等服务。
百度地图智慧交通总经理严孙荣在论坛上发表了《数据+GIS双引擎，驱动交通智能化升级加速》的演讲，他表示，在GIS+大数据赋能方面，百度基于行业领先的交通大数据，对外提供全国主要城市实时拥堵排行、城市交通大数据报告、交通拥堵研判平台、AI路况播报平台、智慧诱导发布平台、道路交通安全风险研判与导航提示系统等产品服务，并与全国超130家广播电台联合成立了百度地图路况播报联盟。在底层地图方面，百度地图开放平台已经成为超200万地图开发者的共同选择，已服务移动应用超过50万。不仅如此，百度地图还推出了智能交通专网地图（DuGIS），将互联网地图具备的能力很好地移植到了专网环境内，全面赋能交通领域政企专网业务平台开发。在权威交通信息发布方面，百度地图支持超过20类以上的交通信息发布，包含拥堵、事故、施工等信息，还支持交警推荐路线、停车诱导、收费站开闭、客货车禁限行、自定义语音播报等精细化交通信息的即时高效发布。
百度地图智慧交通总经理严孙荣
百度地图智能空间总经理甘勋
“互联网+交通”，永不熄灭的创新之火
我们正在从4G时代进入5G时代，而5G时代的重要特征即是万物互联。在所有社会生产、生活领域中，交通是最为复杂多变的，也是最需要互联网动态数据作为支撑的，因而，“互联网+交通”，在万物互联的智能社会中，仍将会得到持续关注，获得持续的创新。
论坛上，河北省公安厅交通管理局二级警务专员刘彦丽、公安部道路交通安全研究中心道路安全研究室副主任刘君、公安部交通管理科学研究所五部副主任黄淑兵、中国城市规划设计研究院城市交通研究分院数据应用与创新中心主任付凌峰、湖南广播电视台（集团）5G智慧电台副总经理董晓、江苏金晓电子股份有限公司首席工程师李涛等各位嘉宾，也对于互联网交通出行目前发展阶段以及未来发展趋势分享了自己的观点和看法。
河北省公安厅交通管理局二级警务专员刘彦丽发表了《道路交通运行状态感知评价的探索与实践》的演讲，她表示，河北智慧交管建设的一个重要内容即是动态感知，而动态感知就包含互联网数据与交管采集数据的融合。为了更好地把互联网数据和交管数据相融合，河北交管局与百度地图合作，基于百度智能交通专网地图（DuGIS）开发了河北省道路交通运行状态感知评价平台，做到了智慧交管“一图感知、一图展示、一图研判、一图评价”。
河北省公安厅交通管理局二级警务专员刘彦丽
公安部交管局是最早响应国务院推行“放管服”号召的部门之一，早在2018年，就一次性推出20项“放管服”改革措施，车驾管诸多业务开始可以在“掌上办”；2019年，又推出了5类业务“异地通办”、5项服务“便捷快办”等10项“放管服”新举措；就在前段时间，又宣布了12项“放管服”新服务，包括私家车登记持身份证全省通办等……公安部道路交通安全研究中心道路安全研究室副主任刘君在《“放管服”政策助推出行信息精准服务》的演讲中表示，“放管服”如何回应出行者的新期待？对广大出行者来说，希望自己只要出行，信息就能“全数”掌握，所有与自己出行相关的信息都能获得；对于信息发布者，则希望信息能够“统一”归口，比如现在一个交通信息发布平台需要对应十几个上游数据来源；对于信息提供方，则希望信息“多样”发布，扩大信息推送的范围、覆盖面和知晓率，包括手机导航、可变信息情报、微博、微信、交通广播等，也包括百度正在与合作伙伴共同探索的线下诱导屏与线上导航同步一体化发布方式。要做到这些，就需要构建信息数据的“中央厨房”，同时对发布信息做进一步的外延。
公安部道路交通安全研究中心道路安全研究室副主任刘君
公安部交通管理科学研究所五部副主任黄淑兵在《公安交通集成指挥平台互联网+交通管理应用》中表示，目前公安交通集成指挥平台联网接入了全国近30万套卡口，60万套的国省道交通监控执法设备以及其他其他交通视频设备。这些设备分布情况如何，是否要加密、补足，是否过密需要调整，都需要地图来支撑。集成指挥平台部署在公安网内，不能直接访问互联网地图，所以公安部交科所于公安网内平行于互联网布设了一套百度智能交通专网地图（DuGIS），供全国交管同行使用。
公安部交通管理科学研究所五部副主任黄淑兵
中国城市规划设计研究院城市交通研究分院数据应用与创新中心主任付凌峰在论坛上发表了《智慧数据解读城市通勤—寻找正确的打开方式》的演讲，付主任表示，早在2015年，中规院就开始牵手百度地图，共同探索城市规划领域如何发挥地图以及地图数据的价值。百度地图的数据库中有交通规划所需要的人、车、线、站、路，以及各类城市功能的POI点位，甚至有街景地图和自动驾驶所需要的街道环境数据，应用价值极高。今年，中规院与百度地图合作，基于百度地图的交通、人口和地理大数据，推出了《全国主要城市通勤监测报告》，引发亿万出行者关注。
中国城市规划设计研究院城市交通研究分院数据应用与创新中心主任付凌峰
湖南广播电视台（集团）5G智慧电台副总经理董晓发表了《5G智慧电台——用声音构筑县域交通传播新生台》的演讲，介绍了交通信息在解决四五线城市、甚至是乡镇的交通拥堵中发挥的作用。她表示，为解决“拥堵下沉”，湖南广电集团在今年启动了“5G智慧电台”项目，向县域交通出行者提供交通信息服务。其主要技术路径，就是基于NLP的自然语言处理系统，抓取百度地图的路况、交通管制、施工等信息，通过语音技术转换，在最短的时间内，通过AI主播把交通信息传递给广大出行者。
湖南广播电视台（集团）5G智慧电台副总经理董晓
江苏金晓电子股份有限公司首席工程师李涛就《高速公路出行信息网络化服务提升》这一主题进行分享，他表示，高速公路出行信息网络化服务提升表现在三个方面，一是所有发布终端、设备的联网网络化，即多个平台一次发布；二是出行信息服务向路网优化协调方面发展；三是与互联网之间的信息同步，即与网络数据同步，实现线上导航与线下诱导信息的无缝一体化，在这一方面，江苏金晓与百度地图的合作取得了非常好的效果。
江苏金晓电子股份有限公司首席工程师李涛
小结
精彩的论坛虽然画上了句号，但“互联网”与“交通”的连接不会中断，交通人、互联网人对传统交通的改革创新也不会止步，科技助力交通数字化转型及智能化升级——更多的人会享受到技术为出行带来的便捷，更多的创新成果也必将在交通领域持续涌现。让我们共同期待，智能交通时代的全面到来！
