“十三五”期间，吉林省交通运输厅着力抓服务，客货运量持续增长，运输结构不断优化、运输效率持续提升，运输网络日臻完善，交通运输服务品质和保障能力全面提升。
吉林省城市公共交通、轨道交通、出租汽车、农村客运加快发展，定制客运、预约响应、运游结合、网约车、汽车租赁等多样化出行方式不断涌现。记者了解到，目前我省许可网约车平台企业79家，合规网约车5800台、驾驶员4万余名。
“吉林省道路运输营运车辆达29.9万辆，2019年客运量、货运量分别达到2.3亿人次和3.7亿吨，在综合运输中的比重为70.6%和76.3%，占据主导地位。”省运输管理局工作人员在11月10日接受采访时说道。
甩挂运输、多式联运等运输服务新模式加快发展，吉林省培育甩挂运输试点企业34户，开辟甩挂运输线路63条，节约资金1.35亿元；吉林华航建设2条公铁联运线路，网络货运经营企业2户，年运量344.9万吨。
吉林省全面落实“放管服”改革，推进全省道路运输领域十七项改革措施，实现道路运输许可事项“只跑一次”、旅游包车标志牌审批全天候“零跑路”，进一步优化政务服务。建设应用了“互联网+道路运政服务系统”，实现对全部道路运输业务和行政执法网上受理、闭环管理，日均办理业务3500余件。推行了货车网上年审、“三检合一”，从业人员资格考试、继续教育网上办理，累计办理异地网上年审9000余辆，2.1万人进行了网上考试。
吉林省开展了“司机之家”试点建设，累计投入5135万元，目前，已建成运营长春等7处“司机之家”，为货车司机提供餐座2000个，住宿1100个，并引入“党建+”模式，发挥司机之家党建宣传阵地作用，丰富和改善司机生活工作环境。吉林省司乘的幸福感和获得感进一步提升，交通运输普惠民生水平也在持续提高。
