文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 不可否认奔驰S级是豪华大型车阵营的领军车型，不过我相信当下的最新一代在亮相时没有多少人对其外观能够接受，不过木已成舟，伴随着外界对新一代S级外观设计的争议，新一代迈巴赫S级在日前曝光了实车。除了被明显加长的轴距，新车相比普通版新S级并未带来明显的改变，如果你秉承“看熟了就好看了”的原则，或许大多数人仍会表示还没看熟。
关注重点：
★ 前脸采用竖条幅迈巴赫风格前格栅。
★ 轴距加长。
★ 广州车展首发。
由于新一代S级的外观早已不是秘密，因此基于其打造的新迈巴赫S级也没有进行太多的伪装。“野生”状态下的新迈巴赫S级除了长度明显增加，与新一代S级没有明显的差异。目前官方暂未公布具体的车身参数，预计新迈巴赫S级的加长幅度或保持在200毫米左右。
当然，新车车身仅有的细节伪装也证明了与普通S级的差异点，包括迈巴赫风格的竖条幅前格栅和C柱的迈巴赫车标。与现款迈巴赫S级对于后门的处理类似，其车门长度与普通版S级其实并没有太大差异，更多的尺寸增加在了车门与C柱之间的角窗部位，这样的设计可以让后排座椅靠背更加靠后，从而为后排乘客提供更多的私密性。
虽然在侧重性能的新一代S级 AMG车型上已取消了V12发动机的配备，不过对于豪华大型车而言，V12发动机不仅代表了动力，也象征了一定的尊严值，因此新一代迈巴赫S级的顶配版本将成为新S级系列仅有的V12发动机车型。目前新车的动力信息官方暂未透露，不过外媒表示这款车仍会保持5秒以内的“破百”时间。编辑点评：
虽然定位仍在S级之上，不过当奔驰将独立的迈巴赫车型转为“贴标”S级的时候，迈巴赫S级也自然从劳斯莱斯幻影的级别将定位进行了下探。失去了顶级车型的光环，但奔驰收获了更多的销量，尤其是在国内市场。在我个人看来，当下的梅赛德斯-迈巴赫更像一款增加了奢华配置的长轴距S级，由于定位在豪华大型车和顶级豪华大型车之间的细分市场，新一代迈巴赫S级的销路我想并不成问题，毕竟在这个价位区间内，迈巴赫S级并没有直接的竞品车型，即使它的外观在很多人看来并不满意。
