近年来新能源车的势头算是一片大好，不过根据调查结果显示，新能源车销量最高的还是几个发达省市，其实这也不奇怪，毕竟一线城市车牌难求和限号等问题一直都存在，这也在无形中促使了许多消费者放弃燃油车而去选择新能源车。但对于四五线城市的消费者来说，新能源车的市场热度就没有这么高了，道路狭窄开车不方便、缺少电动车专用充电桩等问题都成了消费者的购车阻碍。
但实际上，也有不少新能源车是可以轻松自如地胜任四五线城市的出行需求和道路状况的，比如说最近火爆程度相当高的五菱宏光MINI EV就能够很好地避开以上缺点，使其相当适合在四五线城市驾驶。从宏光MINI EV 10月单日卖出1200台的销量数据来看就能知道它在消费者心中十分受欢迎，而且宏光MINI EV的10月销量是相当的可观，又是月销量超2万台，又是新能源轿车里的新销冠了，甚至是新能源汽车市场里卖的最好的车型。
面对四五线城市道路狭窄、多小巷小路的道路特点来看，宏光MINI EV小巧的车身尺寸算是一大优势，高大的SUV通过小路时很容易就会发生剐蹭，而宏光MINI EV的车身长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，不到1米5的车宽可以更好地走街穿巷，上班或是送小孩上学时都能够轻松从车流中穿行，而且仅仅只有4.2米的转弯半径也让它驾驶起来极为灵活顺心。
加上四五线城市的停车区域的划分并没有那么规范，这也让宏光MINI EV在找停车位的时候更加具备优势，得益于2米9的车身长度，两台宏光MINI EV可以停在同一个传统停车位里，不管是去超市购物还是上下班代步都能够轻松找到停车点，十分适合日常通勤。
宏光MINI EV(参数|图片)的用车成本也将它的经济性进行了延续，首先买车时免购置税，而且百公里耗电量约为8度，每公里花费也才5分钱，不管是电费还是日常的保养维护成本都相当低廉，一年下来对比燃油车来说，可以为普通家庭用户节省大量的用车成本。
四五线城市购买新能源车的最大难题还是充电，所以不少消费者宁可购买燃油车或是混动车型，但宏光MINI EV对此也有自己的解决方式。它的最大里程为170km，当用户有充电需求时，直接使用220V接地线，在家门口就可以进行充电，面对四五线城市基本没有户外充电桩，老小区物业也不会同意建立充电桩的等充电难题都可以轻松解决了。
从目前的销量来看，新能源车在2021年仍然会呈现出上升的趋势，同时有了宏光MINI EV这样小巧灵活、经济实用同时充电方便的纯电动车的出现，相信国内新能源车市场也将会被拓宽，能够给予四五线城市消费者更多的购车选择。
