原标题：BRT1号线的零点司机，守候温暖着都市夜归人
每天凌晨十二点，一辆BRT1号线公交车，都会准时守候在济南高铁西客站公交枢纽，司机左新忠接上高铁站最后一趟车的乘客后才驶离站牌，将他们安全的运送到目的地。一年365天，除去左新忠休班的时间，这班车的司机始终是他一个人，他是济南公交集团干线二队唯一一名“零点司机”，同事们都称呼他老左。
老左今年49岁，是一名老司机，近30年的公交车驾驶经历让左新忠从年轻的小伙子变成了和蔼可亲的大叔，他对待工作的兢兢业业和对待乘客的热情服务却一直没变。两年前，济南公交将BRT1号线末班车时间延长到零点，老左主动申请从事末班车的驾驶工作。两年多来，他一直坚守在末班车的岗位上，守候都市夜归人，温暖乘客回家路。
每天的零点，左新忠准时在济南西站公交枢纽等候晚归的乘客，风雨无阻，践行着“高铁不到站，公交不收车”的服务理念。有一天夜里，因大暴雨导致高铁晚点，他一直等到接近三点才等到姗姗来迟的高铁。也是一个雨夜，因道路积水很深，老左无法将车驶回车队，他帮扶乘客安全离开积水路段后，将车开到其他线路公交车停车场里过的夜。
夏季的夜晚，经常会遇到醉酒的乘客上车，老左会根据乘客不同的醉态采用不同的应对方法，以保证每一位乘客的安全。醉客在车里呕吐的情况时有发生，返回车队后，不管多晚老左总是第一时间将车厢洗刷的干干净净，确保车辆第二天干净整洁地上路。
疫情期间，老左每天都自备一包口罩，遇到未戴口罩乘车的客人时就免费提供他们使用。令老左感动的是，有一名乘客得到一个爱心口罩后，第二天乘车时给老左送来一包口罩。老左跑的是末班车，有些下夜班的乘客经常坐他的车回家，老左会清楚记得这些乘客乘车的站次和时间。他看到乘客从远处赶过来乘车，从来不鸣笛催促，有时还会等一等晚归的乘客。
老左责任心极强，他跑的线路里程长，期间要经过36站。为了达到按时准点运营，老左跑车期间几乎不喝水，不上厕所。记者去车队采访，找到老左时，他正坐在车厢里干啃烧饼。
值得一提的是，老左的妻子也是一名公交司机，因为老左常年开夜车，妻子上白班，两人难免聚少离多，却是恩爱有加。遇到妻子第二天上早班的情况，凌晨后回家的老左怕打扰妻子休息，总是自己悄悄的在客厅沙发上睡觉。如果遇到特殊天气，哪怕时间再晚，老左的妻子也会在家里等着他平安归来。
老左作为一名公交车司机，没有做什么惊天动地的大事，都是些关乎安全运营和温暖乘客的点滴小事。而能365天如一日的把这些小事做好，又何尝不称其伟大？大都市的富而美，离不开一个个小人物默默地付出和坚守。
来 源｜齐鲁晚报 齐鲁壹点
