在祖国辽阔的大西北之上，苍茫无尽的天地在沧桑历史中所沉淀出的底色无疑是苍凉的，但也是源于这份与天俱来的苍凉，不但愈发让这一方异域处处透着慷慨激昂，也造就了与众不同的壮丽风光。
10月22日至24日，长安凯程F70渝新欧挑战之旅在西北继续上演。此次活动从国内重庆出发，最终目的地为欧洲。国内部分分为四站，首站为重庆到陕西汉中，第二站为汉中至甘肃兰州，第三站为兰州至青海德令哈，收官站为德令哈至敦煌。
为了保证此次试驾挑战之行圆满成功，启程之前，长安凯程F70试驾教练组领队悉心对全体试驾者开展培训，不仅对试驾车辆综合性能予以详尽剖析，还对三天的行程规划进行漂亮的图文预演。
所有准备工作就绪后，西北试驾挑战之旅正式从兰州出发。对于这款崭新的长安凯程F70，所有试驾者早就按捺不住内心暗藏的激动与好奇，跃跃欲试之情溢于言表。随着发动机引擎进入一触即发的境界，试驾者踩离合、挂挡与踩油门动作一气呵成，五款色彩鲜明且富有艺术美感的长安凯程F70瞬间如脱缰野马纵情肆意地排序驶入兰州市区，说时迟，那时快，不多时所有车辆就轻轻地挥手，一如作别西天的云彩一样与兰州珍重道别，按照车队序列开上京藏高速路。
京藏高速总长为3718公里，西起北京，东至拉萨，在全国高速网络中代号为G6。这条高速路始建于1996年，于2016年初步全线贯通(除格拉段)，前后耗时20年。源于中国基建群体过人的胆略和出色的智慧，京藏高速终于克服重重地理困难成功建成。自通车后，为缓解我国东西交通障碍发挥了巨大的作用，不仅连接文化，亦沟通经济。而在本次长安凯程F70西北挑战之旅第三站的体验征途中，所有试驾者将一边与新车谋合，一边亲身见证京藏高速路上的魔幻人文地理魅力。
目前，凯程F70柴油版已上市2.5T五十铃动力系列(国六a)，包括长短轴、两驱四驱组合，按照市场需求相应设置了标准版、豪华版、行政版三个配置梯度，合计12个车型。汽油版已上市2.4T三菱动力系列(国六b),包括短轴、两驱四驱组合，市场配置梯度同柴油版本一样，合计6个车型。需要强调的是，柴油2.0T动力MT车型(国六b)正在开发，汽油AT短轴车型即将上市。
10月下旬的西北试驾之行，由于巧妙错过了学生暑假和国庆及中秋假期，因而高速路上车流量并不是很严重，这既减轻了试驾的行车压力，也减少了途中的繁华，此时，听歌试驾绝对是一种美的享受。长安凯程在内饰空间的构造上，就充分布局，在匠心独运制造的驾驶室里完全能让试驾者这种听歌美的享受发挥到极致。
这是基于，其设计的向司机倾斜15度的中控台不仅具有与长安乘用车同平台的最新一代incall3.0智能网联系统，可实现在线导航、AI互动、多媒互联、APP远程监控等智能化操作，因而连上手机蓝牙之后就可以随心自由播放想听的歌曲。
由于这款柴油皮卡匹配了国六a的五十铃VM经典发动机，拥有2.5T的排量，功率值达110kw，扭矩值达360牛米，且覆盖两驱四驱模式，因而提速快如风，爬坡猛如龙，动力强劲，极有精神，试驾者可随时根据实时路况自由掌控，足以穿越高坡度、深沟壕、泥泞路、冰雪以及砂石等路段。得益于此，我们如愿登上海拔为3820米的拉脊山。
下山过程中，逐渐“驯服”长安凯程F70这匹烈马的我们在动力选择上就“收敛”了许多，每个人调到合适的档位和速度，安全驾乘着车抵达海南藏族自治州共和县。在这里，我们短暂分别，各自驱车开启试驾自由拍摄青海湖之旅。
