人在驾驶汽车的时候，容易受到各种影响，产生不同的错觉。
这些错觉是人类知觉的一种特性，行车中一定要注意预防。
1. 距离错觉
车辆周围的环境，是驾驶员判断车速的主要参照物。
雨雪天气或者路上参照物少时，会让距离显得更远一些；
前面是小车时，也会感觉距离远。反之，则感觉距离近。
2. 速度错觉
景物移动的多少和丰富程度，会影响驾驶员对车速的判断。
在市区道路上，对车速易于估高；在原野道路上，则易于估低。
在加速时，易于将车速估高；减速时，则易于估低。
长时间以某一速度行驶后，就会对该速度适应；对其余速度感觉不适。
这就是车辆下高速后，感觉车速很慢的原因。
3. 弯度错觉
一般对于未超过半圆的圆弧，感觉到曲率半径总是比实际的小。
在弯曲的道路上，即使同一曲率半径，也会感到山区比平地容易转弯。
所以高速急转弯是很危险的。
4. 坡度错觉
在既长又陡的坡道上下坡，时常会产生坡度错觉。
当坡度变得越来越小的时候，汽车还在下坡，却有上坡之感。
这时若猛踩油门，会让车辆突然失控，向前猛冲。
5. 颜色错觉
市区里的景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶员的注意力。
在夜间，很容易把停驶车辆的尾灯，当成行驶车辆的尾灯。
墨镜也容易将浅色物体屏蔽掉，产生错觉。
6. 光线错觉
光线变换会使人的视觉一时难以适应，形成光线错觉。
人行道上树木交替变幻的阴影、原野的积雪等，都能使人产生眩晕。
进出隧道时，光线一弱一强，也会产生光线错觉。
7. 时间错觉
驾驶员心情愉快时，就会感觉时间过得很快；
心情烦躁时，就会感觉时间过得很慢。
急于赶路时，也会产生时间长的念头，导致盲目开快车。
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