两年前，重庆凌毅汽车销售服务有限公司开始经销中国重汽汕德卡产品。那时汕德卡高端、进口重卡替代者角色，在较多追求性价比者的专业物流运输用户眼里，还有些高不可攀。毕竟面对6×4牵引车40万以上的购车成本，大家要权衡一下。2020中国商用车博览会期间，重庆凌毅汽车总经理毕凌春接受采访时这样描述。
随着汕德卡整车高效率、高舒适性、高可靠性等优势不断展现，全国各地卡友不断盛赞这款车，山城重庆用户自然也逐渐对它刮目相看。而今，在商用车博览会上，它更是吸引了众多粉丝前来观展交流，此时的汕德卡在该地区的销量也早已达数百台。
那么，在重庆，从无到有，再从稀有到兴盛，汕德卡经历了怎样的拓市之路？
替代进口高端 它是物流用户上上选
重庆凌毅汽车目前是重庆知名的商用车销售公司，旗下不仅有汕德卡产品，还有其它商用车品牌，在商用车市场拓展方面有太多经验。
重庆凌毅汽车总经理毕凌春
毕总介绍，公司虽然经营汕德卡仅两年时间，但从事物流与商用车行业经营已有较长时间。“我们是做物流起家的，经常运输散杂、日用百货、快递包裹等品类。业务覆盖西南地区诸多线路，对重卡用户需求较为了解。”他说，了解需求对于助力快速切入市场，提供更具适应性产品十分有利。
但替代进口产品，不是那么容易被市场接受。据了解，刚开始销售时，汕德卡在众多产品中独树一帜，有种孤傲感。不过，好车带来全运营过程的优秀体验，瞒不过专业物流人的眼睛。匹配MC11发动机，动力马力由400到500匹，几乎完全覆盖中长途物流运输专线使用场景，重要的是整车突出速度快、故障率低、出勤率高等竞争优势，用它无论运输高端货物还是普通沙石料等，都能干得漂亮。
“初到重庆市场，很多人觉得它价格比较高。假如业务量不足够大，怕是养不起。后来，我们发现跑长途干线、冷链物流客户购车越来越多，销量慢慢上去了。”他说，这与公司针对性进行高端物流市场、年轻驾驶员群体进行营销有关。
电商、快递物流业日益发达，同时物流时效性要求日渐增强，重庆凌毅便通过较多的体验活动，让用户借鉴和了解汕德卡百万公里无大修等案例。年轻司机追求时尚、舒适性，他们便邀请大家来博览会等活动现场品鉴，汕德卡驾驶室悬浮设计，座椅、卧铺、动力操控性等时尚高端配置都能让人满意，深受80、90后司机青睐，整车销量不断提升。
配置好、性价比优 亲民车不断获盛赞
毕总说，自今年G系列尤其G7 540马力产品推出后，对西南运输市场来说是较好的补充。加之其售价在36万以内，这下如了很多物流人的愿，咨询购买的人更多了。
博览会期间的汕德卡展车
事实上，2020年G7系列产品上市，对于汕德卡品牌产品销售的确有较大的推动力。
首先是动力链上的选择更多。在MC11、MC13发动机基础上，G7用户可选配潍柴WP10H系列发动机。一款460马力产品，最大扭矩2100牛米，在同类竞品中有动力强、轻量化、维护成本低等优势，是标载物流干线运输的优势产品。而G7 540马力产品最大扭矩可达2500牛米，B10寿命为150万公里，更是当仁不让。
同时，变速箱可选中国重汽产品。C7H 采用ZF产品，G7则选配了中国重汽12挡产品。其它配置方面，如舒适性G7也不输C7H。G7使用格拉默16向调节气囊座椅，可配置车载冰箱，自动车窗、差速锁等，为长途运营司机带来舒爽的体验。底盘及其它配置，也足以使G7完全可以在高端重卡市场立足。
“不只是干线运输用户喜欢汕德卡G7,从事短途建材、工程运输的用户也来选择它。”毕总说这体现了重卡用户在需求上的升级。不仅如此，中国重汽“亲人服务”为高效运输提供了保障，“用户车辆一旦出问题都能在第一时间得到迅速解决，大家对这款车更加信赖了。”
毕总表示，现在在重庆，人们一提到汕德卡，都不约而同想到这是一款高端重卡产品。如果问到在哪里能够买到，大家也会指向重庆凌毅。显然，2年时间，从高不可攀到高端又亲民且受追捧的品牌，汕德卡着实做到了。
（米若）
