作为新能源行业中有着造车实力的传统企业，比亚迪想要在特斯拉、小鹏等众多车型霸占的新能源市场中崛起，还需要更多的技术创新。虽然9月份比亚迪汉的销量成绩还算不错，但对比整个市场车型还远远不够。于是比亚迪将自发研究的刀片电池沿用在SUV市场，搭载在全新宋PLUS车型中。
从目前的形式来看，最受大家关注的就是搭载骁云发动机的比亚迪宋Plus和搭载“集成式智能驱动系统”的汉EV这两款车型。这两款车型在今年中国心评选中都上榜了。汉EV采用的“集成式智能驱动系统”入选2020年度“中国心”十佳新能源汽车动力系统。这次汉EV采用的是前、后四驱电机电控减速箱三合一动力总成。同时该车还配备了比亚迪最新研发的“刀片电池”，性能优异且输出稳定。
而宋PLUS也有光环加身，其全系搭载的骁云全新1.5Ti高功率发动机荣登“中国心”2020年度十佳发动机榜单，出色品质获得专家认可。骁云1.5Ti高功率发动机全面升级，最大功率可达136kW，最大扭矩288Nm，骁云发动机采用了众多先进技术，如高滚流进气系统，双流道涡轮增压器，350bar精确燃油喷射，多项降摩擦技术，全铝轻量化发动机技术，两级可变排量机油泵，电子调温器，集成排气歧管气缸盖等，集多项前端技术于一身成就如今的骁云。
弗迪动力在今年的两次获奖是弗迪动力17年来技术的沉淀与坚持自主研发实力的体现。弗迪动力发动机发展过程中，秉承着“我们要做市场需求的、客户需要的，低油耗和高舒适性、低NVH，同时又能够满足客户驾驶乐趣的高性价比的产品。”的产品理念，为全球汽车厂商带来更先进的动力服务，并成为全球范围内最有价值的合作伙伴。
从比亚迪的综合表现来看，比亚迪的产品不仅在技术上有了质的飞跃，同样在车辆设计和车内氛围营造上也取得进步。极具辨识度的前脸、多样化的灯语、安全性更高的刀片电池等等技术革新，预示着国产自主品牌不断更新高度。而宋PLUS 和汉EV接下来会带给我们怎样的惊喜，请期待上市后的实际市场表现吧。
