大家好,本期和大家分享的是《30.9万提了辆探险者,2个月后再开昂科旗,车主:想说心里话》
我是福特探险者的车主,我提的是次低配车型,裸车价30.9万,落地35左右。选车理由:家里有两个小孩,一家人出行想入手中大型SUV,对比了大众途昂和汉兰达,途昂的2.0T有点小马拉大车,汉兰达没有现车综合考虑选了探险者,我特别喜欢这台2.3T发动机,和野马上是一样的。
前不久一个亲戚也提了新车别克昂科旗,这年头大家都喜欢买大车,当时也花了28万多,想着这两台都是中大型SUV,对比的人比较多,借此机会给大家深度对比了一下,感受颇多,下面一起来看看。
虽然同是美系SUV,但两款车型的设计风格却大有不同。探险者的前脸要更加霸气一些,而昂科旗则更加豪华与优雅。两款车型的灯光配置都很丰富,不仅全系标配LED大灯,还拥有日间行车灯、大灯高度可调、远近光自动切換等功能。但是相比之下,昂科旗的分体式大灯造型更加富含科技感。
探险者的侧面造型十分硬朗,通过大量平直线条勾勒出棱角感凸显霸气。昂科旗的车身側面更加圆润饱满,虽然较大的车身尺寸让其看上去也很有气势,但还是优雅气息更加浓重。
作为中大型SUV,福特探险者的车尾比例更协调,给人的感觉更厚重。昂科旗的尾部线条呈收紧的趋势,尾窗尺寸较小整体显得很紧凑,而探险者更显大,特别是跟在它后面这种感受会更强烈,高大的车身你需要适应它的驾驶视野盲区比较多,宽大的车头开起来还是比较有压力。
内饰方面:探险者的旋钮式换挡虽然看上去高级,但在实际操作过程中容易有挂错挡位的情况出现。昂科旗的挡位切换采用电子按键比较有科技感,而且不容易导致误操作,在便利性上更胜一筹。
动力方面:探险者搭载的是2.3T发动机动力储备充沛,推动如此庞大体积的车身依旧能令人满意。相比昂科旗上这台通用集团旗下的2.0T发动机在动力方面中规中矩,虽然昂科旗上的9AT变速箱顿挫处理得比较好,但是变速箱喜欢升挡,动力响应比较迟钝。而福特探险者搭载的10AT日常换挡动作几乎察觉不到,当踩下油门的时候变速箱反应速度明显会快很多。
两款车都传承了美系车底盘用料足,扎实厚重的感受,铝合金悬挂表现十分优秀,在面对颠簸时悬架阻尼很细腻。昂科旗的刹车踏板踩起来制动力输出也不够线性,算是一个点。而且昂科旗的转向不够精准,两款车的车身反应也比较拖沓,毕竟车长超过5米还是老老实实地稳扎稳打比较好。
写在最后
对比完昂科旗和探险者这两款车美系中大型SUV,昂科旗的整体比较秀气一些,内饰做工用料比探险者更豪华一些,三大件方面则是探险者完胜昂科旗,当然车身价也更高,车友们会更喜欢谁呢?