日本汽车殿堂日前公布 2020 年度进入殿堂的杰出人物、历史车款与 2020 至 2021 年度最佳新车。今年由对车界有杰出贡献的冈并木先生、平井敏彦先生与伊藤修令先生入选殿堂。新车部分则是由本田 Fit 获选年度风云车；标致 208、马自达 CX-30 与本田 e 亦获得年度奖项。
来自日本的非营利组织「日本汽车殿堂(日本自动车殿堂 Japan Automotive Hall of Fame，简称 JAHFA)」，成立宗旨为表彰对日本汽车产业、学术、文化等领域有卓越贡献的杰出人物，每年亦针对年内贩卖新车综合评比出年度最佳新车。
今年度入选殿堂的杰出人物有资深交通记者、静冈县立大学教授的冈并木先生；初代马自达 Roadster 的开发担当平井敏彦先生；以日产 R32 Skyline GT-R 的开发主管伊藤修令先生。它们在日本车界不同领域及面向的活跃表现，对日本在汽车领域的发展有重大贡献，因此获选进入日本汽车殿堂。
此外，在日本车文化中占有地位的历史车款，也会获选登录为歴史遗产车。2020 年度的歴史遗产车包含战后对日本经济有无名贡献的 Toyopet Light Truck SKB 货车；在 1965 年成为首辆获得 F1 分站冠军的日本赛车本田 RA272；以及经典越野车款：首代吉姆尼。
新车部分则是由 2019 东京车展上发表的本田飞度获选为年度风云车。其挟高效率与省油性的 e:HEV 油电系统，以及兼具实用性与安全性的车辆设计，再加上最新世代的HONDA Sensing 安全系统，在日本众新车中有最杰出综合表现，因而获选为年度风云车。
标致 208 与 e-208 车系，则是以纯电驱动技术，加上内外独特结合优雅与个性的造型设计与先进安全技术，因而获得年度风云进口车殊荣。马自达 CX-30 则以「近乎艺术等级的设计协调性」、「能够表现奔驰感的车身外观」、「让乘坐者都能安心享受的内饰设计」等理由，获选为年度最佳设计。
本田 e 则以纯电动车身分，透过紧凑小巧的车身设计，打造近未来的都市通勤方式；并以优异的人机接口以及全新的后驱电动马达系统，达成优异的操作以及车辆操控性能，因而获得年度科技车奖项。
