国产自主造车已经发展有相当长的时间，但是始终都只是在追赶合资品牌，弥补两者几十年积累的差距，而在近几年才终于有了追赶上的迹象。在改革开放之后的很长一段时间中，国产自主汽车事业在合资企业技术优势的打压中，只能靠性价比换市场，但是既然如今国产品牌在技术上已经实现追赶，更受欢迎的中高端市场则成了国产品牌不得不争夺的领域，于是自主品牌中靠实力竞争的车型接连出现。今天咱们就来看几款有实力与合资车一较高下，以及敢于冲击高价市场的自主车型。
第一款：吉利星瑞
指导价：11.37-14.97万
吉利旗下的紧凑型轿车已经有帝豪、帝豪GL、缤越这几款车型了，而如今又多了一款星瑞。前几款车型基本上都在靠价格取胜，而星瑞这款车型售价直逼合资紧凑型轿车的售价区间，定位也相比于吉利的前几款紧凑型轿车更加高端。这款车型虽然不是非常豪华的车型，但综合实力强劲，已经有自信靠实力竞争，是吉利进一步打造品牌形象的重要车型。
星瑞采用吉利家族中比较先进的CMA生产平台，除了领克06以外的所有领克车型，都是由这个平台打造。在设计上，星瑞依旧采用吉利的家族式设计，不过显然是经过特别"照顾"，在气质上明显与过去的车型有所不同。而车辆内部使用的装饰显得比较大气，虽然也并不是非常豪华，不过带给人温馨舒适的感觉，强过同价位的卡罗拉、朗逸之流。
星瑞的动力来自一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到190匹远比卡罗拉、朗逸等车表现更好。星瑞不像是过去的国产车型，只是在某一方面噱头很足、很亮眼，而是各方面表现都比较平衡，同时各方面又都比消费者在这个价位上的预期出色一些，是一款高质量的车型。
第二款：比亚迪汉EV
指导价：22.98-27.95万
国产汽油车在技术上刚有赶上合资车的苗头，但还没有到超过和战胜的程度，两者依旧还有很大的差距。但是我国在新能源领域与外国品牌的差距则远没有在汽油车领域大，所以新能源领域才被认为是国产品牌有机会弯道超车的领域，而其中比亚迪则是新能源领域最具竞争力的选手之一。比亚迪在电池方面取得了不小的成就，今年推出了使用刀片电池的汉EV车型，电池的安全程度非常突出，从没有听说过比亚迪汉EV自燃的消息，甚至可以说比燃油车还安全。
比亚迪的王朝系列车型的各方面设计来自于向各大品牌网罗来的设计师，设计处在世界一流水平上。汉EV的内饰设计是二三十万这个价位上应该有的样子，中间那块超大的屏幕占据了绝对的视觉中心，虽然过大的屏幕设计有些简单粗暴了，也并没有想象中那么美观，但内饰质感却很有档次。
在安全性优于大部分车型的基础上，汉EV的动力也有所保障，性能版车型使用双电机四驱系统，最大功率为363匹，虽然没有特斯拉Model3"暴力"，但百公里加速时间也能达到3.9s，推背感异常强劲。
第三款：哈弗H6
指导价：9.80-14.10万
要论最受欢迎的国产SUV，哈弗H6是绕不开的。如果说在换代之前它的实力还有待商榷，那在换代之后便无疑是一款完全能靠实力取胜的车型。像是H6这样的车型换代会遇到一定的困难，为了保障换代后销量不会减少，售价又不能降低。所以H6定然会随着换代而实力变得越来越强。
新H6使用了哈弗全新的柠檬平台，所以该车的整体架构都有所调整，而车辆从外观到内饰设计都有了相当大的变化。外观采用全新设计语言，不但较之上一代个性更强烈，同时都市精英的风格也凸显了出来。而内饰则相较于过去偏运动的风格向豪华感变化。而车辆的配置表现则保持了上一代车型的丰富性。
动力上，新H6使用一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了169匹，相较于上一代车型的150匹动力有所提升，同时车辆使用的变速箱则依旧是7DCT变速箱。经过柠檬平台重新设计的H6底盘悬架也有所变换，使用前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘质感在二代的基础上更上一层楼。
