原标题：康力大道东延工程通车了！
今天（11月9日）
康力大道东延工程正式通车了
从吴江汾湖去青浦金泽的行车时间
缩短至5分钟
还能少走近10公里的路
长三角生态绿色一体化发展示范区揭牌一年来，省市交界被逐渐打破，省际间的互通与交流越来越频繁。
作为长三角生态绿色一体化发展示范区内首个省际对接交通基础设施工程江苏部分——康力大道东延工程长2.27公里，西起于X352（康力大道）与S457（汾湖大道）交叉口，向东跨越省界元荡湖，与上海市青浦区东航路对接，为双向四车道二级公路，总投资约1.7亿元。
康力大道东延工程建设包括道路、桥梁、排水及配套设施建设等，于2020年9月底基本完工，10月23日通过交工验收。
区交通运输局综合计划科（建设管理科）
副科长张懿：
康力大道东延工程在项目审批流程、设计思路、建设模式等方面进行了优化创新，打破了制约跨省交通基础设施建设的行政壁垒和体制机制障碍。
优化项目审批流程
按照一体化协同发展的原则，示范区内各相关职能部门通力协作、明确分工、合力推进。上海市和青浦区、吴江区的水务、资规等部门，汾湖高新区以及青浦发展集团等单位就示范区跨域项目水务、规划行政审批事项进行对接协调，坚持依法合规、便民高效的原则，按照流程优化、材料简化、标准细化、联合审批、共同监管的思路，探索示范区跨域项目管理新模式，一体化推进跨域项目的实施。
优化项目设计思路
吴江同青浦相关单位按照一体化思维，整体谋划、统筹推进，快速完成了康力大道东延工程设计方案的编制工作。实现了包括横断面、侧平石、沿线公交站台、元荡跨界桥栏杆、道路排水系统、绿化等方面的协调统一。
优化项目建设模式
沪苏省界位于本项目的元荡桥上。元荡桥工程由吴江和青浦区分别立项审批，青浦区负责组织实施。桥梁全长180米，采用复古设计、双向四车道及非机动车道和人行道，桥梁全宽28.5米。为确保元荡桥建设质量水平一致、施工标准统一，吴江和青浦双方决定，打破“各扫门前雪”的传统模式，在吴江境内的桥梁部分由上海代建。
来源 | 吴江区融媒体中心
记者 | 黄明娟
编辑｜杨柳韵
责编｜汪秋呈
