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五菱“电动车”凭什么月销过万?这款车真的能颠覆老年代步车吗?

2020-11-09新闻19

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这种车型熟悉吧?老年代步车,顾名思义,老年人开的车,当然了,也有年轻人开,这就好比老年手机一样,一个称呼而已。这种老年代步车的外形模仿了宝马、奔驰、奥迪、兰博基尼、路虎等豪车,外观抄袭,厂家也无可奈何。以前,老年代步车最大的竞争对手是同行,未来,老年代步车最大的竞争对手可能是五菱宏光miniEV,五菱有可能颠覆老年代步车吗?看目前的销量,没什么不可能。

五菱宏光MINIEV目前是国内销量比较火的一款车,虽然上市不久,但是月销都是以万为单位,可以说是一匹黑马。这款车之所以那么火,有很多原因,如果要说核心,那就是价格和品牌了。先说价格,目前,五菱宏光MINIEV国内的指导价为2.98万到3.88万之间,现如今杂牌老年代步车要2万左右,有的卖3万多,个别跑车造型卖4万多,如果单纯比价格,老年代步车并没什么优势,就算价格上有优势,也会在品牌上输给五菱。

说完价格说品牌,一些生产老年代步车的工厂基本都是一些小作坊,有没有生产资质都是个问题,说不定就是一个没有任何资质的小作坊,而五菱则不一样,起码算是正规军,起码是家喻户晓的品牌,光是五菱的价格和品牌,就吃定老年代步车了,那么问题来了,那为什么还有人买老年代步车呢?

很多人之所以买老年代步车,是因为不需要驾驶证,有些老年代步车敢逆行、敢闯红灯、敢违停,走主干道慢慢悠悠……不过凡事有利就有弊,现在老年代步车能上路,不代表未来能上路,举例,以前很多城市有三蹦子,有些地方叫三轮车,现如今为什么少了?甚至有的地方基本没有了,为什么?因为有些城市禁止他们上路,为什么禁止?那是因为以前无视交通,乱开、乱停、乱闯,宁犯天条,不犯众怒,当三轮车变成全民公敌的时候,也就到尽头了,现在的老年代步车正在走三轮车的老路!如果继续无视一切,其结果就是兔子的尾巴——长不了,未来真有可能集体消失,这让小编想到了山寨手机,当年的山寨手机之所以消失,是因为大品牌玩亲民路线。

除了品牌和价格,这款车的定位也很成功。这款车定位代步车,什么是代步车?比如买买菜,风不打头,雨不打脸,再比如接送孩子,其实很多人家里有轿车,但是接送孩子依旧骑电动车,为什么?因为停车位不好找,堵车也比较严重,有时候骑电动车20分钟能搞定的事,开车50分钟都未必能搞定,所以很多人认识到了一个问题,短距离,比如3-8公里,骑电动车比开车方便,但是2轮电动车也有弊端,阴天下雨接送孩子,那叫一个受罪,开车吧,停车不方便,骑电动车怕淋雨,这种小型电动车兼顾了,下雨也不怕,停车相对方便,这是一大卖点。

切入时机也很重要,现如今很多地方限牌,有钱买车未必有牌照,新能源解决了燃眉之急,这也是一个卖点,至于这款车的质量如何,故障率高不高,有待市场整体反馈和考验。

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