造车、营销、销量，就是一个绕不开的环，销量增长的背后离不开过硬的产品实力，而营销是造车之后第二个最为重要的环节，最终会反映在销量上，最终还要销量说话。
从9月和10月开始，汽车销量明显回暖。伴随着整个大盘向好，出现几款上市即热销的车型，涵盖SUV、轿车、MPV等车型。
这其中，最新上市的第七代伊兰特、荣威iMAX8、长城汽车哈弗大狗，领克06，以及较早之前上市的第三代哈弗H6、比亚迪汉均榜上有名，甚至个别车型出现终端断货的情况。我们挨个看看上市即热销的车型有哪些。
1哈弗大狗 上市日期：9月25日
长城汽车在2020年下半年新品密集投放正在收割订单。这其中，哈弗大狗10月收获了7013辆的销量，加上9月最后几天，上市不到两月销量破万，达到10058辆。
随着后期2.0T版本的上市，产能爬坡，以及长城近两年一贯的强力营销，2020年最后两月，哈弗大狗热销还会延续。
产品方面，哈弗大狗精准定位城市越野SUV，且造型方正，同时拥有越级的是车身尺寸，4620mm的车长、1890的车宽、1780mm的车高、2738mm的轴距，在这个价位和细分领域，哈弗大狗优势突出。
新车搭载V3平台智能语音系统，L2级别辅助驾驶功能，50米倒车循迹功能，透明底盘、大尺寸HUD抬头显示器等。
同时，哈弗大狗拥有前后2把差速锁，智能四驱，对于城市和越野兼备性在同级产品中超出以及，更为关键的是，对于价格敏感人群，如此的产品搭配十余万元的价格，绝对值得一选。
2第七代伊兰特 上市日期：10月25日
第七代伊兰特上市即大卖。新车上市当天即收获近千张订单。截止10月底，第七代伊兰特销量达到11037辆。
据官方数据显示，自10月25日正式上市以来，第七代伊兰特势头凶猛，累计销量已经达到1.1万辆，且每日订单量仍在增长。
第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，与十代索纳塔共享平台和技术，采用全新的设计语言，整体造型更年轻、个性。
为适应更年轻的消费者，现代汽车集团也是下了血本，第七代伊兰特配备了包含多达23项ADAS自动驾驶辅助功能，配备双10.25英寸液晶屏幕、百度网联3.0系统以及L2级驾驶辅助系统等。营销同样给力，3年/10万km整车质保+5年/10万km动力总成质保(均以先到为得)。
动力方面，1.5L发动机搭配CVT变速器、或1.4T发动机搭配7速双离合变速器，两种组合方式，油耗性能表现优异。
3荣威iMAX8 上市日期：10月31日
10月，上汽乘用车首款MPV荣威iMAX8上市首月，热销近5000辆，仅次于别克GL8，成为10月销量第二高的高端MPV。
对于一款MPV，上市首月达到5000的数据，已经高于预期。长期以来，合资品牌才是国内高端MPV市场的主角。在20万-30万元价格区间的高端MPV市场，盘踞着一堆车型，如GL8、威然、奥德赛、艾力绅，传祺M8等，GL8常年盘踞榜首位置。
六座、七座的MPV正在成为一个热销细分市场，自主品牌要做出挑战，需要的不光是产品，还有勇气。眼下自主品牌正在MPV市场发力，试图打破长期被合资垄断的这一细分市场，荣威iMAX8就是为此而来，定义科技豪华，是上汽全新SIGMA架构的首款量产车型。
荣威iMAX8搭载最新斑马智行VENUS系统和D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示（提高行车安全、削减视野盲区）。
尺寸空间具备越级产品实力，荣威iMAX8长/宽/高分别为5016/1909/1782（mm），轴距为3000mm，超越艾力绅和奥德赛等主流合资MPV。
动力方面，新车搭载2.0T高压直喷发动机，最大功率172kW（234马力），峰值扭矩360Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。
4领克06 上市日期：9月6日
四年前，领克汽车诞生于德国柏林。四年后，领克已经收获了38万用户。领克06则是领克系列最新的一款上市新车，上市不到2个月订单即突破10000台。
这个数字在兵家必争的小型SUV市场表现抢眼，领克06除了拥有最小尺寸、最便宜的领克SUV这些标签外，更年轻，更好玩也是其最大的标签，年轻化的用户圈层已经形成。
产品力也更好了支撑了这些标签。比如11.86万元的起售价，新车定位为小型SUV，基于BMA架构打造，轮毂也有17/18/19英寸不同款式的造型可选。
动力方面，领克06将搭载1.5T三缸发动机，最大功率130kW(177PS)，最大扭矩265N·m，匹配7速双离合变速箱。
领克“欧洲计划”也正在同步进行，标志着领克汽车全球体系能力进一步提升，这对于品牌和效率，无疑是最大的加分项。
5第三代哈弗H6 上市日期：8月30日
国民神车哈弗H6的销量一直一骑绝尘,10月销量达到52734辆,同比、环比增幅均达30%。第三代哈弗H6持续高歌猛进，月销破两万达到20,775辆，终端市场一车难求。
第三代哈弗H6基于基于长城自主研发的“长城·柠檬”全球化平台，搭载1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT变速器动力总成。
车身尺寸部分，长/宽/高分别为：4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比现款车型增加58mm。
内饰上，12.3英寸的中控屏+全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示的三屏联动，第三代哈弗H6还实现了整车级FOTA升级、整车轻量化、全新底盘。
第三代哈弗H6未来还将推出插电混动版本（PHEV）、混动版（HEV）以及增程式版本，假若哈弗H6能达到月销10万辆，无疑将创造中国品牌一个奇迹。
6比亚迪汉 上市日期：7月12日
搭载刀片电池的比亚迪不仅关注度高，更是在30万元高端品牌中收获了大量订单，只是受限于刀片电池产能，比亚迪汉目前在终端一车难求。
数据显示，比亚迪在今年10月累计销量达到46560台，其中比亚迪汉为7545台，具体包括5055台汉EV和2490台汉DM。
截止10月底，比亚迪汉的的累计销量达18362辆，其中汉EV 12284辆，汉DM 6078辆，预计11月即可实现20000辆新车目标。
汉DM插电混动版补贴后售价为21.98万元,汉EV纯电动版补贴后售价区间为22.98-27.95万元。在这个价位，竞争对手特斯拉Model 3,小鹏P7，理想ONE等，从销量上看，比亚迪表现优异。
这也得益于比亚迪在10月整体新能源呈现上升势头。比亚迪在今年10月累计销量达到46560台，同比增长14.7%，环比增长13.8%。其中，新能源车型共计有22045台，同比增长83.1%。
总结：产品有实力，产品还要有性格，如此，才能吸引“种草一代”。
