如今奔驰品牌在国内算是比较强势的，无论是轿车中的E级、C级还是SUV中的GLC、GLB，都成为了各自级别中的标杆车型，而入门级别中的A级、CLA也很受年轻人欢迎。当然潮流的设计和不俗的气质让这些车型给人的第一印象就很好，不过起步二三十万元的价格也不是每个人都能消费起的，好在最近上市的名爵5也有着类似奔驰车型的设计，而且价格也实惠很多，指导价只有6.79-9.99万元，很适合作为一些年轻人的第一台座驾，今天就来解读一下它。
从前脸看，名爵5和刚换代的第三代名爵6造型很相似，都采用了比较宽大的黑色中网，内部的结构和奔驰车型有一定区别，犀利的LED大灯组则更加拉风。
从尾部看，名爵5也有着溜背式的轿跑造型，并通过线条勾勒出了运动尾翼造型，加上和奔驰车型比较类似的三道竖条造型的LED尾灯，确实不像是顶配不到10万元的车型。
从侧面看，名爵5也有着类似本田思域的轮廓，而且它的轴距也达到了2680mm，配合4675mm的车长，也属于紧凑级中的大块头。1.5T车型都搭载了17英寸规格的双色风火轮造型的铝合金轮毂，并匹配了215宽度的米其林轮胎，还是很厚道的。
进入车内，可以看到名爵5的内饰还是很简洁大气的，中控台还偏向于主驾驶一侧，并加入了电子挡杆这一科技元素。当然红色缝线在方向盘、座椅、中央扶手和门板上都可以见到，提升了内饰的运动感。
为了进一步突出运动感，这台1.5T车型采用了平底式的多功能方向盘，并包裹了打孔真皮材质，手感也很柔和。高配车型搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，当然第三代斑马智行系统搭载在10.25英寸的中控触屏上，车内绝大部分操作都能通过触摸或者语音识别控制来完成，智能程度在国产品牌中首屈一指。
不过遗憾的是，名爵5全系只配备了普通规格的电动天窗有点遗憾，下方为仿皮材质的运动座椅，只是大部分车型都只能通过手动来调节。
从后排乘坐空间来看，名爵5满足3名1.8米身高的乘客不成问题，短板在于中央地台隆起较明显，而且后排座椅只能支持整体放倒，实用表现会打一定折扣。后备箱常规容积达到了401L，属于平均水准。
名爵5的1.5T车型可输出173马力和275牛米，在7速湿式双离合变速箱的加持下，8秒破百的动力表现算是过剩的，不过追求运动的驾驶者应该会喜欢。另外看重实用可靠的消费者，还能够选择更实惠的1.5L车型，搭载的是5速手动或者可模拟8速的CVT无级变速箱，120马力和150牛米的输出和荣威i5一样，基本上可满足日常代步通勤需求，而且油耗表现更为高效。
虽然都采用了后扭力梁式非独立悬架，但名爵5的底盘调校要比兄弟车型荣威i5更硬朗一些，这也体现了同一集团下两大品牌不同的定位。
综合以上几个方面，可以看出名爵5的产品表现还是很有诚意的，它的空间、动力、内外设计都很受年轻人欢迎，当然运动风格是其身上最为显著的标签，只是目前新车刚上市还没有优惠幅度，相信等待一段时间后它的性价比会更突出一些。
