四川在线记者 陈碧红 陈昊
时值中欧班列开行突破1万列之际，11月9日，以“亚蓉欧·链全球”为主题的第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会在成都举行。现场，中欧班列供应链国际联盟正式成立。
成都作为首批陆港型国家物流枢纽，承载“一带”与“一路”的有机衔接，支撑欧洲和东盟贸易国际运输走廊的融合发展。据了解，此次大会上成立的中欧班列国际供应链联盟，联合CCTT（跨欧亚国际运输协调委员会）、CIFA（中国国际货运代理协会），共同组织韩国铁道公社、白俄罗斯铁路等国际铁路组织方，成都海关、Hatrans等关务方和货运代理方、工商银行、中国银行等金融服务机构方，重庆、西安、义乌等国内主要中欧班列运营方共同成立中欧班列国际供应链联盟。
联盟成员将在推动中欧班列高质量开行、不同轨段的衔接、单证一体化及物权化、陆海空多式联运发展四方面开展务实合作，助推成都打造“一带一路”最具影响力供应链枢纽城市。
对此，北京交通大学教授、发改委、交通部多式联运示范工程专家组成员纪寿文分析认为，中欧班列逐渐走向市场化运作的过程中，需要集结各类资源，此次中欧班列国际供应链联盟的落地，响应了国家“一带一路”发展倡议中共享共建的理念，凝聚各类资源，充分实现各地优势互补。
“中欧班列（成都）在开行量、服务水平、业务创新、多式联运、本地产业带动等方面都走在全国前列，且具有很好的产业基础，应发挥领头羊、先行者作用，加大对新兴产业扶持，把国际国内优质资源在成都聚集，通过承载空间、产业园、枢纽集散、干支结合的模式，实现内外资源联动，打造西南示范中心。”纪寿文说。
据悉，本次大会吸引了德国铁路、白俄罗斯铁路、哈萨克斯坦铁路等境内外铁路代表，比利时、新加坡、捷克等大使馆、领事馆官员，国际、国内政府部门代表、“一带一路”产业园区及行业专家等来自19个国家的600多名嘉宾会聚一堂，共同探讨和分享成都国际班列带来的发展与合作新机遇。
图片由成都国际铁路港提供
