基于大众MQB Evo平台打造的第八代高尔夫于11月7日正式上市，新车共提供5款车型，搭载1.2T和1.4T两款发动机，售价区间12.98万-16.58万，新车在外观和内饰以及配置方面进行了全面的革新，并且入门版车型价格相比于2020款车型价格更低，那么到底性价比如何呢？我们来看一下。
首选1.2T车型
新高尔夫延续了老款车型动力，虽然1.4T动力更强，更符合高尔夫的车型定位，但是要知道14.88万起步的1.4T车型的定价略高，新车落地近17万。
1.2T发动机在速腾上也在使用，最大马力116匹，最大扭矩200N·m，与7挡双离合变速箱的匹配也算成熟，日常代步动力足够，而且并不会产生自然吸气车型的慵懒现象，油门响应还是比较积极地。
最主要的是1.2T车型12.98万元的起步价格更容易让人接受。入门版配置
1.底盘方面，1.2T入门版车型采用的是扭力梁非独立悬架，这已经不是什么新鲜事了，但是还好，高尔夫的调教并不会让你感觉到特别不舒适。
2.轮胎方面，1.2T入门版车型配备了16寸的轮毂，使用205/55 R16的轮胎，虽然外观上可能不及17寸来的美观和动感，但是对于过滤颠簸降低维护成本也有帮助，不影响日常使用。
3.主被动安全方面，1.2T入门版车型配备了主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、疲劳驾驶提示等功能，而且提供胎压报警提示。在气囊方面已经足够全面。
4.操控配置方面，1.2T入门版车型提供后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能，并且提供运动模式。只是缺少定速巡航有点遗憾，倒车影像虽然没有配备，但是可以通过后期加装实现。
1.2T入门版车型提供了无钥匙启动，但是不具备无钥匙进入，这并不影响使用体验，相比于无钥匙进入，拿出钥匙解锁也没有多麻烦。值得一提的是，它还具备远程启动功能。
5.舒适配置方面，1.2T入门版车型方向盘是塑料的，但是提供了多功能方向盘。并且很厚道的也使用了10.25英寸的全液晶仪表。中控屏也采用了8.25英寸的触控液晶屏，并且支持电话、CarPlay等功能。
全车电动车窗一键升降，后视镜可电动调节和加热。并使用了雨量感应式雨刷。值得一提的是，加入了自动空调和后排出风口配置。
灯光方面，使用了LED的远近光灯和日间行车灯，并具备大灯高度可调和自动头灯功能。
差异配置
从实用角度出发，1.2T入门版车型配置已经很丰富了，只是缺少了倒车影像和定速巡航会影响一点日常使用，但是也可以通过后期加装实现，结合个人用车需求了。
售价14.28万元的1.2T Pro版本车型，比1.2T入门版车型贵1.3万元，主要多了17寸的轮毂、前雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、车内氛围灯、后视镜电动折叠等功能，虽然配置还算实惠，但是定价还是偏高，后期优惠可以考虑。
选买分析
1.2T入门版车型配置已经很丰富了，唯一可能对于日常代步驾驶有影响的是缺少倒车影像，可以通过后期加装实现，其他方面几乎不用做任何改动。
12.98万元售价，新车落地也要14.5万左右，对于大多数人来讲，买一辆高尔夫，还算能够接受。当然，只要不急于尝鲜，可以等等优惠。
目前还没有1.2T车型实拍图，可以参照1.4T DSG Pro版本。
