前不久小鹏汽车发布了最新一代语音交互，可以做到全场景语音识别，简单理解就是你在屏幕上看到了什么，都可以通过语音来操控，甚至可以直接语音控制车机的软硬件操作，而不用管这条指令在第几层页面菜单上，对话的识别效率非常高。
钛媒体来到小鹏汽车在北京的交付中心，特别针对全语音车载系统进行了体验。
相比较其他车企采用的语音识别，小鹏汽车的全语音车载系统有着如下的特点：
连续对话，持续倾听。一般的智能语音系统都需要通过呼叫唤醒词来开始，之后每个步骤都需要同唤醒词，高级一点的，可以在某一条件下，连续输入语音，但之后还是需要使用唤醒词。
但小鹏并不需要，只要一次呼叫“你好小P”，之后就可以连续去说命令，而且中间可以说一些别的无关紧要的话，也不影响，系统会自动过滤掉无效的语音，中间说了什么小P会一直在听，当有执行命令的时候，才会操作。
语义打断。可以中断当前的命令，直接执行新命令。比如你在问天气的时候，当小P告诉你北京今天天气多少度时，你可以直接问“明天呢？”不用等他播报完毕就直接问，还可继续问“后天呢？”，“大后天呢？”，提高了语音的反映速度，感觉就像和一个真人在谈话。
双音区锁定。可以锁定主副驾说话人的语音，当主驾的人说了“你好小P”唤醒系统后，那么后面的执行指令就会以主驾说话为准，并不会被副驾的发出指令所打扰，加强了针对性。而对于后排的乘客来说，并没有特定的指向性麦克风来实现这一条件，但可以在车机系统中，专门设置后排车门板上的按键为语音呼叫按键，后排乘客按下按键后，可以呼叫语音系统。
小P私人订制。可以高效执行命令，通过手机设定一个“自动批处理”，可以把某一个场景下的，若干连续动作一次性输入。比如设定一个“走，去上班”的场景需求，查询天气，播放我喜欢的一首音乐，开启运动模式，打开导航，等等很个人话的操作直接设定好，省去了上车后还要一步步操作的麻烦。
以上就是这次体验中的一些主要功能特点。小鹏的语音在硬件控制上面已经到了相当精确的地步，语音控制的车窗开关精确到1%、空调10速率6风向28级温度调节、歌曲精确到1秒级进度调整。在实际体验中， 让小P将车窗打开5%，就真的只把车窗打开一条很小的缝，这在车内休息的时候，尤其有用。
而你在屏幕上能看到的所有按钮和菜单都可以通过语音来选择和确定，更为高效的一点是，你甚至不用说全要被选中内容的全文，只要说里面的几个词就够了，英文单词也能被支持。
目前这套语音系统还不支持普通话之外的方言，不能自定义呼叫唤醒词，据小鹏车载语音的产品经理称，这些想法也在考虑，以后可能会实现。
钛媒体在近期也会针对小鹏P7语音识别功能做专项测试，请对钛媒体出行频道保持关注。（本文首发钛媒体APP，视频，作者/项欧）
