46年，销量超过3500万辆，大众高尔夫不仅在海外市场广受关注，更是成为不少中国消费者眼中的“神车”。而现如今，第八代高尔夫于11月7日正式在国内上市，新车提供200TSI、280TSI两种动力选择，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元。
而从第七代高尔夫到第八代高尔夫，变化点不仅仅是在数字上的更迭，更重要的是新车可以说担负起了大众汽车品牌精神内核的传承，而此次第八代高尔夫也进一步“与时俱进”，展现出了更为耀眼的“数字魅力”。下面就来看看这款新车到底有啥亮点？
采用MQB Evo平台打造，进行“数字”进化
其实作为大众品牌的一个“图腾”产品，每一代高尔夫的上市都为特定的时代留下了深刻的先进技术烙印。从前置前轮驱动到BlueMotion高效动力，从每缸4气门到精确控制缸内直喷，从机器人造车到精密的激光焊接车身，每一代车型都能够给消费者带来惊喜。
当然第八代高尔夫同样保持着这样的优良传统，而它不仅成为采用MQB Evo平台的首款车型，也成为了一汽-大众数字化车型的开局之作。新车率先采用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度，从而让用户尽情享受流畅、自然的操作体验。
另外，第八代高尔夫还采用了全新设计的全数字座舱，不仅科技感十足，更迎合了当前手机用户们的操作习惯。通过大幅减少控制按钮数量，让驾驶员的一切操作都触手可及。另外值得关注的是，全新造型Gen2 MOD方向盘搭载的全球领先的HOD功能，可在1百毫秒内检测到驾驶者是否手握方向盘，并为驾驶辅助提供输入，进一步减少交通事故的发生。
此外，例如“黑曜石”电子换挡、集成多种驾驶信息的HUD系统、全系标配的数字化液晶仪表，以及全新的交互界面设计CNS 3.0等配置及功能的加入，都让第八代高尔夫的座舱散发科技魅力。而全新的智能语音交互系统，还支持多轮语音对话、全场景打断、“一语即达” 、定向识音等功能，这也无疑走到了同级车型的前列。
传承运动基因，实现数字化驾驶
在外观方面，第八代高尔夫依然以历代车型的经典元素为基调，并通过含蓄且锋锐的表达方式，散发出充满能量、活力的美感。新车采用的“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿被水平切割，创新采用发光LED与格栅连为一体，带来更具张力的视觉效果。而上扬并延伸至尾灯的肩线，以及更为溜背的车顶线条，更加符合空气动力学造型设计，而其风阻系数（Cd值）由0.3降至0.275，进一步彰显出新车的运动基因。
而在动力方面，第八代高尔夫依旧采用了国人熟悉的1.2T和1.4T发动机，并匹配了7挡双离合变速器，并且全面取消了手动挡车型。而这套动力总成在保证性能的同时，有效降低了燃油消耗，使之百公里油耗仅为5.5L，实现同级领先。
另外值得关注的是，第八代高尔夫沿袭了上一代MQB A LG1的麦弗逊式前轴，后悬挂为多连杆结构，经过悉心的调校，最大程度保持了高尔夫品牌的操控基因，确保了弯道性能，让整车的动态表现更敏捷、精准、富有激情。
同时，全新数字高尔夫还搭载了IQ.DRIVE技术，其包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front Assist预碰撞安全系统、Lane Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。
此外，KESSY高级智能无钥匙进入系统、Harman Kardon高级环绕音响系统、搭载Clean Air 3.0技术的三区触控空调、手机无线充电功能、全系顶棚USB/后排双USB接口等一系列科技配置的加持，让第八代高尔夫带给用户更好的驾控乐趣和舒适性。
写在最后
46年历史、八代车型、全球范围内超过3500万辆销量，这些已经证明了高尔夫的伟大。但是令人惊喜的是，高尔夫还在坚持不断进化，在科技和数字化的浪潮下，一汽-大众给予了第八代高尔夫全新的“精神内核”，而“数字化”标签无疑也将成为未来高尔夫赢得消费者青睐的重要砝码。
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