十一月4日，比亚迪公布了10月的销量数据，金九银十的购车旺季，比亚迪的销量也是增幅不小，总计销售汽车47732辆。其中新能源汽车销量达23217辆，占比达48.6％，相比去年同期10月12567辆的销量，同比增长84.5％。这个数据相比去年来说有大幅度的增长，尤其是宋系车型贡献较大，突破了2万台，而旗舰轿车汉也突破了7千台大关，可以看出不再受产能问题的困扰。
今年是比亚迪汽车比较重要的一年，不仅发布了全新的旗舰轿车汉，还拿出了搭载1.5T神机的宋PLUS，并且完成了对唐、宋MAX、秦Pro的改款，其中唐的改款为中期改款，内饰进行了全面的设计，动力系统也进行了小调整，整体来说无论是小改款还是新车型，比亚迪都在进步。
而且比亚迪的股票冲破5000亿，盘中最高涨9.2%报183元，股价报184.83元。，、成功超越大众成为全球市值第三高的车企，仅次于特斯拉与丰田。足以看出比亚迪目前处于上升期当中，无论是销量还是股票双双上涨，在国产品牌中实属厉害。接下来我们就分析一下比亚迪的销量结构，看看哪些车带着比亚迪飞黄腾达。
首先是旗舰车型比亚迪汉，比亚迪汉自从7月份上市以来一直被产能问题困扰，销量迟迟无法提升，不过进入10月后，比亚迪汉的交付节奏逐渐步入正轨，销量也有所突破，终于交出了7545台的成绩单，也创下了国产C级车单月最佳销量的好成绩，而且也主力比亚迪新能源车销量大幅增长，足以看出这台能硬磕特斯拉Model 3国产好车的实力了。
除了旗舰轿车汉外，唐系销量也非常不错，唐家族10月份销量4896辆，其中DM车型同比增长84.6%。唐系家族累计销量达到了23万台，在25万级别的国产SUV中，唐DM绝对是一哥的存在，说实话如此高价的国产车能有如此销量，绝对是靠无与伦比的硬实力和性价比才能办到的。
而宋系家族的销量也很不错，宋系家族涵盖了A级入门紧凑SUV，A级紧凑SUV，B级的大空间大五座SUV，以及家用大七座MPV四款车型，分别是宋经典、宋Pro、宋PLUS、宋MAX，这四款车主力销量担当就是宋Pro和宋PLUS，这两款车销量占比可达80%，宋系家族累计销量达到了20375台，环比增长了13.8%，其中宋Pro销量累计达到了20万台，全系累计销量80万台，预计明年能突破百万台的水平。
秦系家族销量虽然没有破万，但是数据依然不错，10月累计销量达到6811台，其中主力销量车型为秦Pro超越版，剩下的则是秦燃油、秦EV、秦Pro EV和秦Pro DM，当然秦EV的销量也不错，只不过大多数都是出行版车型，不计算在销量中。而元系家族仅有元EV一款车，销量为1112台，累计销量达到了18万台。另外比亚迪的e系列纯电车型销量达到了3194台，销量也算稳定。
总结：比亚迪的十月是丰收的一个月，销量同比上涨，新能源车持续升温，旗舰轿车销量突破。而在股票方面十月份更是连续上涨数月，市值超越大众成为全球市值第三高的车企。比亚迪未来可期，当然也希望比亚迪的销量能继续向上，也希望更多的自主品牌车型能取得好成绩。（懂车师哥昊阳编辑报道）
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