在不少消费者印象中，德系的奔驰、宝马、奥迪是"豪华品牌"的代名词，自从德系BBA为了进一步拿下更多中低端市场份额，所以选择了合资国产化来拓展市场，虽然售价方面得以下调了，但在舒适性、动力性能、车身尺寸、内饰用料的水准也随之下降了，就拿A级SUV市场来说，如果和同为豪华品牌的林肯、凯迪拉克、沃尔沃、路虎来对比的话，同级别的BBA车型溢价就显得很高了。其实我们从销量上也能看得出来，就比如宝马X2、奔驰GLA它们虽然在国内市场耕耘多年，但9月销量却分别仅有2484辆、3000辆的成绩，销量呈现下滑趋势。另外像奔驰GLB搭载1.3T引擎、宝马X1搭载1.5T三缸引擎，接近30万的起售价却配备这样"弱"的动力性能，让不少消费者对其大失所望，不过好在林肯在今年推出了一款"销量黑马"，即是"静音王"，也是"性价比之王"。
今天给大家介绍的是来自林肯的全新紧凑型豪华SUV，全系2.0T+8AT，喝92号“粗粮”，带5年质保，上班族也养得起，它就是林肯冒险家。林肯作为美系的豪华品牌已经拥有百年的造车历史底蕴，而林肯冒险家作为林肯国产化后的第一款量产车，依旧保留了全球车的工艺水准，并不会有像同级奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3"小马拉大车"的表现，不仅如此，林肯冒险家指导价为24.68万-34.58万的售价区间，比起同级BBA入门车型更便宜亲民四五万，所以冒险家也被一些网友称之为是"平民豪车"，而且这款车的各方面表现，都把豪华车应该具备的高品质都体现得淋漓尽致。
林肯冒险家自从在国内上市以来连续4个月刷新了林肯品牌单车月销量纪录，截止至9月份林肯冒险家累计销量已超过1.7万辆。如果追求个性感，那林肯冒险家在北京车展推出的黑骑士限量版也能满足这类消费者的购车需求。瀚金黑的专属喷漆带来了更强的独特感，19英寸专属运动轮毂、和车身颜色相同的瀚金黑格栅、再搭配比35颗LED更璀璨的晶钻式自适应LED矩阵大灯，让这款车拥有和同级BBA车型截然不同的视觉体验。
林肯冒险家拥有不错的身材比例，轴距2711毫米，车宽接近1.9米，虽然不是同级最顶尖的车身数据，但也比起同级的奔驰GLA、宝马X2、奥迪Q3这些车型都更具有空间优势。优秀的车身数据自然会转化为更宽敞舒适的用车体验。林肯冒险家的后备厢容积近600升，而且还支持后排座椅一键电动折叠，从而进一步扩展至1373升的超大装载空间，无论是应对日常用车还是节假日的旅游，车主的行李箱、帐篷、烧烤架都可以轻松收纳。
当我试驾过奔驰GLB、林肯冒险家后，对比两者的驾乘体验差距明显，首先冒险家的后排座椅可以前后滑动也可以进行背部角度调节，后排坐垫够长够软，能给人很好的支撑性，包裹座椅的用料也是高档的真皮材质，触感很舒适，腿部空间拥有两拳四指的空余，即使身高1米78完全可以跷二郎腿。而奔驰GLB第二排的腿部空间不仅不如冒险家的宽敞，而且作为一款30多万的SUV全车座椅不仅是仿皮的材质，而且前排座椅还没有座椅按摩、通风功能。相比之下林肯冒险家前排座椅不仅具备加热、通风、按摩三种功能，而且前排座椅还支持24向电动调节功能，让人可以快速调整到适合自己的坐姿。
虽然林肯冒险家的起售价不足25万，但它的隔音效果却可以媲美五六十万级的奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的静谧性，因为它不仅采用了引擎舱双层隔音设计，而且它还标配了ANC主动降噪功能，主打静音舒适的19英寸米其林轮胎，还有双层隔音玻璃设计，综合多方面的设计所拥有隔音效果远胜奔驰GLB、奥迪Q3、宝马X1带来的用车体验。与此同时，冒险家还配备了14颗来自锐威的高级音响，自带环绕音能在旅途中给驾乘人员带来不错的听觉盛宴。
在动力性能方面，林肯冒险家全系标配进口的2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率180kw/245马力，最大扭矩390牛米，全系标配自主研发的8AT变速箱，换挡效率平顺，重近1.6吨还能实现仅6.8秒就可破百，百公里油耗仅7.9L，诠释了强动力低油耗的产品力，而且还只喝92号"粗粮"，燃油经济性也比起同级BBA车型更优秀。
与此同时，林肯冒险家不仅提供了可调节软硬的可变悬架，而且还提供了标准、舒适、ECO、运动、雪地五种驾驶模式。再加上冒险家还配备了：“智能四驱系统、多片离合器式中央差速器、能实现自动刹车/跟车的L2级自动驾驶功能、一键主动泊车功能、360度全景影像可视系统”都是这款车的品质加分项。而且冒险家全系整车还提供了5年或14万公里的超长质保，比起同级BBA车型的3年或10年质保更厚道。
所以综合来看，林肯冒险家拥有优秀的隔音效果、澎湃的动力性能、大气运动的外观颜值、以及比同级BBA更亲民的价格，也难怪林肯冒险家上市后能实现销量4连涨，至今零差评，可见未来A级豪华SUV市场要“变天”了。
