在国内大空间七座SUV领域，丰田汉兰达可谓是“标杆”般的存在，上市多年仍然保持出色的销量。面对消费者对七座SUV车型需求量的增加，不少主流车企纷纷开始新的布局，一批全新上市的车型也为市场注入不少活力。其中就包括别克品牌推出的旗舰级SUV——昂科旗，一边来势汹汹，另一边牢牢把握话语权，别克昂科旗的竞争对手极有可能锁定为丰田汉兰达。面对这样一个新势力选手，它的表现究竟如何呢？
在售价层面，别克昂科旗已经表现出不小的竞争优势，在今年它新推出一款入门车型（28T前驱战旗型），官方指导价是27.99万元，进一步将起售门槛拉低。
在外观设计上，昂科旗依旧延续了别克家族化的展翼式设计语言，前脸采用大尺寸盾形中网，营造出不错的运动感。值得一提的是，该车全系标配主动进气格栅，这样的设计对整车油耗，以及发动机的燃油热效率都起到一定的作用。车头两侧采用时下比较流行的分体式大灯组，使得整车的辨识度进一步提高，同时也让前脸看起来更加时尚运动。
尺寸方面，该车长宽高分别为4981mm/1953mm/1727mm，轴距达到了2863mm。接近5米的车身长度，相比竞品车型丰田汉兰达占有不小的优势。车身侧面线条舒展，在C柱处还采用了悬浮式的车窗设计，视觉效果上让整辆车显得更加修长优雅。
内饰部分，昂科旗采用环抱式的座舱布局，让驾驶者或乘客能够有沉浸式的体验。车内的做工和用料方面，能够看出这台新车下足了功夫，大面积软性材质包裹，搭配缝线工艺，在档次感上相比同级其他车型不占下风。中控台使用多条曲线设计，让整体的视觉拉伸感营造得比较不错。此外，该车还提供6座和7座的座椅布局，在空间利用率上进一步得到升级。
动力部分，别克昂科旗全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了174kW（237Ps），峰值扭矩350N.m。从参数来看，昂科旗继承了传统美系SUV那种大马力的调教风格，在日常驾驶中变得更加游刃有余。传动系统，与之匹配的是9挡自动变速箱。
小结：在实际驾驶体验方面，别克昂科旗整个悬架系统表现出色，可以称得上很有高级感。同价位的合资七座SUV中，昂科旗的资历并不算太深，但是亮眼的外观设计，以及用料扎实的内饰，都在一定程度上体现出该车的市场竞争潜力。
