在传统的中大型轿车市场，BBA三巨头奔驰E级、宝马5系、奥迪A6已经统治太久了，不过，无论它们有多强，总有汽车制造商要对它们发起挑战。
毕竟，对于有实力、有经验和有技术的汽车制造商来说，想要造出媲美E级、5系、A6的车并不难，最新的红旗H9就是典型的例子，而今天看到的这辆起亚，也可以算作韩系旗舰级轿车。
这辆车是起亚最新款的K900，这是一辆非常有亲和力的车，尽管它的长度超过了5米，宽度超过1.9米，轴距更是达到了3098mm，在面对E级和5系时丝毫不示弱。它的颜值很高，在设计上被赋予了一些高雅尊贵的感觉。
虎啸式进气格栅变得更加稳重大气，全LED光源的头灯与尾灯组看起来有点复古的感觉，更添一份精致与豪华。
或许有很多人抱怨，起亚K900的内饰与奔驰或奥迪相比，多少显得有点缺乏档次。也许是这样，但是它的用料、做工仍然对得起这个价位。
说真的，这种20向可调电动座椅真的很舒适，并且它的中控台还带有12.3英寸的信息娱乐屏幕、铝合金装饰和开关。最关键的是，它的NVH做得非常到位，行驶过程中特别安静，这跟它搭载了劳斯莱斯同款的Lexicon（莱斯康）音响也有很大关系。
它甚至还配备了由名叫Maurice Lacroix（艾美）的珠宝商制造的精美时钟，是的，起亚K900在尽可能地向豪华靠拢。
汽车后排的表现甚至比前排更好，3098mm轴距带来了宽敞的空间，有电动遮阳帘可以遮挡阳光并保护隐私，左右两侧的座椅还具备加热和通风功能。更不用说它在碰撞测试中获得了美国IIHS“最高安全+”的称号，这意味着起亚K900是世界上安全评级最高的车型之一。
当然，最吸引人的还是要属它搭载的那台3.3升V6双涡轮增压发动机，可产生370ps马力，并且在1300-4500转/分钟区间就能爆发510N·m最大扭矩，因此，它能在不到6秒的时间完成0-100km/h加速，对于一辆2.08吨重的轿车来说，真的不错。
再加上铝制的前后多连杆悬架与全时四驱系统，整套动力传动系统，成为了起亚K900挑战E级、5系、A6的绝招。
编辑点评：
美观的造型、强劲的发动机、不错的内饰、良好的行驶与操控，这是起亚K900，尽管在品牌力上与奔驰、宝马、奥迪还有很大差距，但从产品的角度出发，这是一辆宜商宜家且具有很高品质的轿车，就是因为品牌力的差距，所以它的价格也比E级5系更便宜，更适合那些不在意别人想法的人选择。
伴随着韩系车在华战略的调整，提振品牌形象已经成为重中之重，起亚K900引入国内销售也只成了时间问题，但是冰冻三尺并非一日之寒，未来这款车会有什么样的表现，我们也非常期待。
