导读：从家里有矿，到负债294亿，华泰在凛冬中倒下
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在冬季，国内终端品牌接连下降。继力帆，海马和野马之后，这次轮到了华泰，那里有矿山。
日前，天津市高新区人民法院对华泰汽车集团进行了财产调查。结果令人惊讶。该汽车制造公司已经成立了将近20年，已经用尽了弹药和食品。目前，该公司的账面存款仅为1万余元，其所有子公司均已抵押，并且没有可执行财产。华泰汽车及其子公司被列为不可信赖的执行人。
数据显示，华泰汽车目前负债294亿元，在此之前，几乎可以想到的所有负面信息，例如业绩篡改，年度报告篡改，员工工资，股权承诺，司法冻结，停产基地以及法人不信任行为出现在华泰。
目前，华泰四大生产基地已经停产，集团员工大面积辞职，全国大部分华泰4S店也关门停业，种种迹象表明华泰即将在车市寒流中倒下。
1.从瞬间到崩溃
华泰被认为是自有品牌之间最大的差距，也是最大的跨行业范围，从房地产到矿产，从矿产到银行，从银行到汽车，华泰的跨行业发展以及矿山的存在家里曾经很漂亮，甚至比吉利还要坚固。
华泰的发展和辉煌离不开现代.2003年，华泰和现代联合推出了Terraca越野车。300,000和600,000的价格配置引起轰动，当年售出15,000单位.2005年，华泰与现代合作推出了曾经非常受欢迎的圣达菲。到目前为止，它已售出13.5万辆汽车，占华泰历史总销量的2/3以上。
然而，华泰曾经光荣的日子并没有持续多久，最大的原因在于大规模的债务换取了各种资源，包括收购煤矿，土地和当地商业银行的股权。甚至可以说，华泰从未考虑过要制造汽车。
华泰先后在山东荣成，鄂尔多斯，天津和江阴建立生产基地，并通过这四个主要生产基地的土地资源抵押获得银行贷款，并发行了信托基金筹集资金，最终积累了高额债务。今年，华泰公司内部员工的“求助信”引起社会关注，并指出，自去年2月起，华泰公司开始拖欠员工工资。
令人叹为观止的是，2005年，华泰张秀根跻身中国首富之列。2018年，他以138亿元的净资产在中国首富榜上排名第137位。他怎么能不被薪水呢？这是关于华泰汽车在2018年的汽车销售和负债情况。
2018年，汽车市场在寒冷的冬季席卷全国，但华泰声称2018年的年销量为20万辆，到2020年将达到50万辆，实际情况是，华泰2018年的年销量仅为119,900辆，与预期相差40％，同比下降9％，值得一提的是，华泰的销量在业内是个谜.2011年5月，由于长期虚假报道，华泰被中国汽车工业协会拒绝销售数据并将其替换为“ 0”。因此，这119,900辆汽车的真实性有待验证。
此外，华泰2018年的净现金流量为20.6亿元，期末现金及等值余额为29亿元。由于债券的暴跌，华泰2018年的流动负债为260.4亿元，总负债为375.66亿元元，今年四大工厂停产直接切断了华泰的发展基础，华泰生死存亡。
二，华泰汽车经营不善
作为中国最早的自主品牌和最早的SUV制造商，华泰从未利用自身的优势发展成为优秀的自主品牌。相反，它长期以来一直在进行股权抵押和土地收购。
在负债累累的同时，华泰绝对没有自己的造血能力。就产品而言，华泰一直在咀嚼圣达菲的遗产。经过这么多年，没有内部技术积累，也没有外部自主创新。即使发布了新产品，它们要么基于Santa Fe。，要么是模仿的外国品牌。
如果经营不善，市场必定会获得同样的回报.2019年5月1日，华泰的累计销售额仅为34,400，其中5月售出3,885，同比下降49.37％。当然，这些数据的真实性还有待验证。自从工厂停止生产以来，五月之后的销售一直无法进行。
总结一下：
华泰的失败实际上是可以追溯的。
企业发展的基础是资本。华泰的资本链断裂，沉重的债务和日常生存已成为一个问题。企业的核心是诚信，而华泰的销售却是欺诈性的，信誉不佳。华泰还没有推出其他有竞争力的产品。这实际上是华泰。
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