文/佳
在国内MPV 市场，别克GL8是一个让人无法忽略的品牌，但是近几年来，越来越多品牌都开始推出自己旗下的MPV车型，别克GL8也新添了不少实力强劲的对手，比如说这款本田奥德赛。为了优化消费者的驾乘体验，它在普通车型的基础上推出了混动版车型，这也是国内首次采用混动系统的合资MPV车型。
奥德赛这款车型的商务气息并不是浓厚，偏向于年轻化，当作家用或是商务都可以。梯形格栅表面装饰了横幅式金属条，看起来稍显笨重，最上方有一块枪灰色装饰板，与大灯连接在一起，普通车型的大灯为卤素光源，高配车型为LED光源，视觉效果更强。灯腔边缘处添加了一些晶蓝色装饰，表明它是一款新能源车型。
车头表面镶嵌了多个雷达探测点，雾灯区域的灯组向外延伸，配合下包围处的运动套件，看起来会更加年轻，扩大了它的受众面，不会让年轻消费者感觉太过于老套。
车身造型偏圆润，不是其他车型那种方正的样子，因为车身周围添加了装饰套件，所以车身尺寸要比燃油版车型增长一些，但是对实际的驾乘空间并没有造成影响。混动版车型从智享版车型就开始配备了电动车侧滑门，这也是MPV车型该有的配置。
不同车型配备的轮毂尺寸不太一样，17寸轮毂与整个车身比例只能说是刚刚好。如果尺寸再小一圈，就显得有些小气了。车身表面有几根显眼的线条，轮毂上方的线条向上凸起。侧裙处有一圈银色金属条，视觉效果看起来会更加精致。
车尾造型基本都是一款MPV 车型典型的样子，方方正正。尾灯面积偏大，内部镶嵌了两根细长灯带，尾灯包围在车牌两侧，配合周围的金属装饰，看起来就像是给中间的车牌装饰了“翅膀”。
中控台外型平整，通过对不同材质的应用来提升中控台的层次感，除了入门级车型以外，其他车型内部均搭载了8英寸中控屏幕。它与两侧的空调出风口连接在一起用，用金属条单独区分出一个区域。内饰材质以搪塑塑材质为主，一些车型还镶嵌了木纹装饰面板，与门板内侧的材质相呼应，进一步提升内饰质感。
坐在前排位置我们可以发现，斜侧方新添了一个三角区域，能够有效降低A柱周围的视野盲区。四幅式方向盘左右两侧搭载了大量物理按键，从这些按键我们可以看出这款车搭载了较为全面的智能驾驶辅助系统。
混动车型的仪表盘设计独特，全系车型都采用了同款彩色TFT多功能仪表盘，正中间只有一个表盘，两侧为显示屏幕。从中配版车型开始，车内就搭载了三区自动空调系统，中控屏幕下方是空调触控式屏幕，它与档杆处于同一区域，位置靠前。后排座椅也配有独立的空调控制按键。另外，车内还有一些不容易被人们发现的人性化设计，比如说前排座椅头顶处的眼镜盒带有对话镜，可以清晰观察到后排乘客的动向。
混动车型的驾乘空间表现和燃油车型基本上一样，座椅被皮质包裹，同时驾驶座椅支持不同档位电动调节。第二排为行政座椅，尽量为驾乘人带来尊贵的乘车体验。第三排座椅同样配备了独立头枕，同时它还支持独立翻倒，扩展后备箱容积，或者是将第三排座椅向外翻转。
混动车型的搭载了由2.0L发动机和双电机共同组成了混动系统,，行驶质感会贴近于电动车型。同时动力响应和燃油经济性也得到了提升，消费者可以根据自己的用车需求选择不同配置的车型。
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