去年，途昂爆发，大众如愿成为了七座SUV领域的王者，汉兰达和锐界都慌了神，对手实力强劲，来势汹汹，纵使人们对汉兰达有情怀，但是也抵不住这样的猛烈冲击。不过混迹沙场的老江湖也不可能轻易认输，回过神来以后立马生产上市了全新的车系，霸主位置又重归名下。
霸主的位置还占据多久，屁股还坐热，汉兰达就立马反击，大众觉得好扎心哦！不过这就是生活的一种常态，不断的站在最高点，又不断被对手拉下马。这一次面对全新上市的汉兰达，大众也是立马予以反击。据悉，新车比宝马X5还要漂亮十倍，有望在2019年国产上市销售，预计最低售价26万起，性价比极高，它就是T-Prime GTE大众新车。总算没白等！大众新车比宝马X5还漂亮，2.0T四驱油耗2.6L，或26万
接下来我们就来看看仔细了解一下这款T-Prime GTE，外型比宝马X5的大众新品到底是什么样子！第一眼看见这款车，脑子里的想法就是狂拽酷，好生霸气。镀铬装饰条装点着多幅格栅，两侧的日照灯和中网相互呼应，野性十足，保持了霸气风格的保险杠也为它增添了辨识度和冲击力。车身修长，大尺寸的轮胎展现了很好的性能。
大众在内饰方面一直被人们诟病，这次却一改往日的风格，带来了惊喜。设计师大胆的运用了撞色和新奇元素，营造出了浓厚的运动感，充满了科技感的全屏显示屏和大面积的高档材料，提升了档次感。车身长度和轴距都很出色，容纳能力极强，宽裕舒适是最真实的感受，科技感也满满的体现了出来。
T-Prime GTE增加了混合驱动系统，据悉是由一台2.0T的发动机和电动机组合而成，共同工作的情况下，最大功率达到了二百七十六千瓦，表现优异，再加上8速变速箱和四驱系统，百公里油耗仅仅2.7升。此外，该车也有常规款的动力系统供人们选择，2.0T的增压发动机，最大功率一百八十千瓦，虽然不及混动系统的动力强劲，但是就日常使用，完全OK，一点问题都没有，驾驶感受也不差。
面对老江湖汉兰达，大概也只有大众有实力与之抗衡，和去年荣登王者宝座的途昂相比，新车价格更实惠，外观和内饰也做得更加出色，动力性能和油耗表现也满是亮点。很多人都说，汉兰达这次是摊上有史以来的最强对手了，势均力敌的对战也是充满了可看性，让我们拭目以待。
#大众#汉兰达#新车收藏
T-Prime GTE增加了混合驱动系统，据悉是由一台2.0T的发动机和电动机组合而成，共同工作的情况下，最大功率达到了二百七十六千瓦，表现优异，再加上8速变速箱和四驱系统，百公里油耗仅仅2.7升。此外，该车也有常规款的动力系统供人们选择，2.0T的增压发动机，最大功率一百八十千瓦，虽然不及混动系统的动力强劲，但是就日常使用，完全OK，一点问题都没有，驾驶感受也不差。
面对老江湖汉兰达，大概也只有大众有实力与之抗衡，和去年荣登王者宝座的途昂相比，新车价格更实惠，外观和内饰也做得更加出色，动力性能和油耗表现也满是亮点。很多人都说，汉兰达这次是摊上有史以来的最强对手了，势均力敌的对战也是充满了可看性，让我们拭目以待。
