因为排量问题，日产途乐和丰田陆巡的未来其实还是很灰暗的，但是这并不影响整个品牌的发展，比如最近日产在海外也亮相旗下途乐的首个“变种版”，这款车应该是途乐有史以来最梦幻的一款车，不仅拥有战斗力十足的前后包围，而且灭霸般的前格栅更加增加了这款车的科幻感，遗憾的是这款车引入国内市场的几率微乎其微，所以小伙伴们还是简单的看看吧！(来自:魏小花)
我们先看看这款车到底给我们带来了哪些的改变，夸张的前包围，为日产所有产品中表现的最为彪悍的，内置的造型更是可媲美目前市面上的任何一款车，毫不夸张的讲，它的造型与灭霸极为相似。不知道你们看到这个格栅会有怎样的感受！新车的大灯则与常规版保持了一致，双向对立的E字形大灯，完全不逊色于BBA，这也是换代后途乐的一个最大改变！两侧雾灯的区域极为夸张，但是雾灯则还是采用了双炮眼的设计！(来自:魏小花)
全新一代途乐的侧身以稳重为主，而且也没有采用非常明显的腰线设计，但是经过了变种后，新车的包围更加充满战斗力，前后的棱角和层次感十足！全叉式的轮毂也首次采用了一种渐进色的设计。就连它的前后轮眉都进行了相应的强化，以符合整部车的定位。如果你们仔细看会发现，整个侧门以及尾部的造型都采用了一种更具立体感的风格，后方与常规版基本上保持了一致，但整个后包围呈现出了一种外凸的设计，更能展现出它强大的战斗气息！(来自:魏小花)
在内饰方面，这款变种后的途乐也进行了改造。即便是换代后的车型也同样进行了调整。首先我们看到，上下双屏的设计彻底换成了这种竖排的大屏结构，整个中控台依旧是以高品质的黑色真皮覆盖，而且这款车还加入了部分桃木装饰作为点缀，整体上让这款车看起来更具有高级感。同样标志性的日产大沙发依旧出现在这款车的配置单中，整个舒适感应该处于同级别中霸主的地位。这点不接受反驳！(来自:魏小花)
最后动力方面，这款变种版的途乐依旧保留了传统，搭载了4.0LV6自吸发动机，其中他的最大功率205kW，峰值扭矩394N·m，匹配的是7AT手自一体变速箱，变速箱调校在前段加速很猛，所以即便没有涡轮增压，依旧会给你带来强烈的推背感。功能性上，这款车配备了高低速四驱、后差速锁、陡坡缓降和车身稳定控制系统。整个性能上依旧有相当不错的表现，但是这款车能够引入国内的几率非常小，至于原因么，你懂的！(来自:魏小花)
