说实话稍微对车市有所关注的人都能感受到，在国内这个庞大的汽车市场上，虽然主流的车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l，但是像大众旗下这款真正良心的“精品”帕萨特也不差，凭着较高的性价比在市场上站稳了脚跟，取得了傲人的成绩，月销量超万辆。关键，它还采用了四轮独悬过弯稳如牛，2.0t爆出220马力，行驶品质和动力输出都非常给力，得到了车主们对它的夸赞。
虽然还是会有人说，本田雅阁，丰田凯美瑞它俩才是当下B级车领域中最好选择，但我认为不一定，因为当你真正的去了解过后，这款帕萨特也完全可以说是一款值得认可的B级好车，并且是帕萨特的整车性价比更高，要知道当下低至18.59万的售价还配备了四轮四轮独悬是难得一见，所以说帕萨特也是一个值得考虑的选择。
作为大众旗下精心打造的一款B级轿车，在刚过去的9月份里，帕萨特大卖16882辆，说实话，平均每个月能超一万辆的中型车已经是相当不错了。毕竟在市场上月销几十辆的大有人在。况且，这款帕萨特无论是颜值、乘坐舒适性，还是行驶品质、操控等方面都不亚于雅阁和凯美瑞，产品力很强。
外观方面帕萨特做得格外的出色，犀利的进气格栅再配以两侧开眼角式的大灯组，有着不错的视觉效果。而下方菱形的雾灯组点缀和镀铬饰条的装饰，使得整个前脸看起来更帅气了。从侧面来看，帕萨特的设计也很不错，修长的腰线再配上大尺寸的轮毂，营造出了不错的运动感。至于尾部方面，帕萨特不仅配备了小鸭尾式的尾翼，而且采用了双边共双出的排气口，有着浓浓的运动气质。
帕萨特空间方面更是一大亮点，长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871mm，很明显空间是非常大，能够很好地满足到日常的出行。至于内饰方面，帕萨特同样是做得很不错，大面积地采用了软性材质，质感相当不错。此外，它在科技方面很不错，配备了液晶屏以及全液晶仪表盘。
配置方面，帕萨特配备了车道保持、一键启动、胎压监测、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等等，相比雅阁和凯美瑞来说，帕萨特的配置更丰富。至于动力部分，帕萨特搭载了1.4T以及高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为110/137/162kw。传动系统，匹配的是7速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为6.3L，油耗成亮点。最后，得益于出色的底盘和辅以线性的转向手感，由此换来的行驶品质足以让雅阁和凯美瑞汗颜，用“过弯稳如牛”来形容并不为过。
对比一圈下来之后，我们不难看出帕萨特在舒适性、行驶品质、科技配置以及安全性能等方面都体现出一款真正良心中型车应该具备的实力。而且相比雅阁和凯美瑞来说，18.59万的售价，不得不说帕萨特才是真正良心的合资中型车。
